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91.
马喜发 《摩托车》2004,(12):53-55
十、适应季节特点的要求1.认真做好入冬前的换季保养为了保证摩托车在冬季能可靠地工作,凡全年最低气温在摄氏零度以下的地区,在入冬前,要进行换季保养,其项目如下。(1)清洗燃料供给系统机件。清洗燃油箱、汽油滤清  相似文献   
92.
铁路混凝土T形梁多表达式极限状态的可靠指标   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
93.
根据机车检修工作的实际需要自制了便携式直流低电阻测量仪。该测量仪以单片机为核心,采用伏安法测量电阻,具有结构简单,性能可靠,使用方便等特点。  相似文献   
94.
阐述磁浮交通的基本原理及其与传统轮轨交通的区别,通过故障救援及安全运营实践,得出以下结论:中低速磁浮交通系统结构可保证在列车运营中不发生列车脱轨和颠覆的事故;支撑的可靠性能得到成倍的提高;采用信息化技术在线监控,提高支撑的可靠性;假设出现突然断电和列车备用电源也同时出故障的最不利情况下,列车会自动落在10 mm高的轨道上面,与轨道间产生摩擦阻力可使运行列车安全停下。实践证明,信息化技术支撑中低速磁浮交通,具有更高的安全性和可靠性。  相似文献   
95.
信号电缆属地下工程,具有较大隐蔽性,容易受到施工、农耕等外界破坏,查找隐患点、实施隐患排查非常困难,特别是受伤电缆更是难发现、难查找、难处理。目前,现场处置信号电缆安全隐患最常见的方法是采用备用芯代替受损电缆,省时省力,但问题看似解决,实则往往是备用芯同时带伤,给设备安全埋下隐患,或是今后备用芯发生隐患,迫使更换整根电缆,造成维修成本损失巨大。  相似文献   
96.
针对桥梁施工过程中具有施工暂态结构这一特点,从补充危险源识别结果的角度出发,提出基于施工暂态结构可靠指标安全风险分析方法。对连续梁施工暂态结构进行了模型建立和可靠性分析,完善了施工过程安全风险分析方法,为施工暂态结构分析控制提出了一种新的思路。  相似文献   
97.
连续梁桥悬臂施工整体稳定性可靠度分析   总被引:3,自引:1,他引:3  
建立了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工期间整体稳定性可靠度分析模型,该模型突破了传统将支座视为理想铰支的简化方法,倾覆失效时考虑了偏心受压,使设计更为合理,并就此模型对各设计变量及参数作了较全面的分析,以研究它们对桥梁整体稳定性的影响程度。  相似文献   
98.
基于虚拟变量法的结构可靠度参数敏感性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
在结构可靠度分析中,功能函数通常是强非线性的,并且随机变量之间往往存在相关性,这给基于一次二阶矩法原理的参数敏感性分析带来了困难。为此,提出了一种基于虚拟变量法的结构可靠度参数敏感性分析方法,推导了相关随机变量的敏感性计算公式,在计算可靠指标时无须求偏导,计算效率高。工程算例分析表明,在功能函数为非线性、变量之间相关的情况下,该计算方法是一种有效的结构可靠度敏感性分析方法。  相似文献   
99.
文章探讨了影响变截面连续箱梁桥悬臂施工抗倾覆稳定的结构设计参数以及组合工况,建立可靠性分析模型,采用规范推荐方法进行连续梁桥抗倾覆稳定的可靠性分析。根据国内外的规范现状,详细讨论了目标可靠指标的取值情况,研究结论可为类似工程施工管理提供参考。  相似文献   
100.
设计了一种以工控机为主体的组合涡流传感器的工作原理及快速标定系统。该系统可自动实现通道选择、抑制零点漂移、进行测量误差修正,对多点位移进行快速准确测量,也可实现对各测量通道快速标定.同时分析了温度对传感器测量精度的影响和数字滤波对噪声信号抑制效果。  相似文献   
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