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本文采用数值计算方法对浅水中海洋平台支持船(OSV)的锚泊定位性能开展研究.首先,基于三维频域势流理论,对一艘OSV不同水深的水动力性能开展分析,计算了水动力系数、运动幅值响应算子、一阶波浪力和二阶波浪力.由于浅水中非线性效应显著,本文采用中场公式计算了该OSV全二阶波浪力传递函数(Full Quadratic Transfer Function,简称全QTF).然后,本文对不同水深下锚泊系统的水平刚度开展了分析,计算了不同水深下锚泊系统的水平刚度,研究了水深对锚泊系统水平刚度的影响.最后,采用准动态方法对不同水深下的OSV和锚泊系统开展时域分析,研究了水深对船体运动性能和锚索张力的影响. 相似文献
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为充分利用信道信息(Channel State Information,CSI)来改善准正交空时码(Quasi Orthogonal Space-Time Block Code,QSTBC)系统的性能,提出基于天线选择的QSTBC系统自适应设计方案,对QSTBC的编码结构添加自适应系数,使信道矩阵正交化,消除码间串扰.推导了系统的瞬时输出信噪比,以此作为天线选择准则.仿真结果表明,相对于未经过自适应编码设计的天线选择QSTBC系统,新系统的误码率性能有明显改善. 相似文献
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按照公理化设计原理,设计公理为设计者提供了一种设计指导框架。在此框架的指导下,大大降低了系统设计的复杂度,由此提高了系统的设计质量,缩短了系统的开发周期。本文应用公理化设计理论,采用结构模块化设计原则,对捷联式惯性导航系统的设计过程进行分析,给出了捷联式惯性导航系统的功能需求与设计参数间的映射与分解过程。结果表明,设计的分解过程是合理的,满足独立性公理。 相似文献
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沃尔沃混合动力卡车MeanGreen于2012年4月27日在美国犹他州的温道尔机场创造了新的混合动力卡车极速世界纪录。MeanGreen的世界速度纪录:全速速度236.577km/h,静止出发速度153.252km/h。“我们对MeanGreen的表现十分满意,尤其是在这样高海拔地点的表现,”MeanGreen的车主和车手波尔热.欧伍布连科(BoijeOvebrink)表示,“温道尔海拔1280多米,我们知道这将是不小的挑战。” 相似文献
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不少车主购买新车后,只顾着为爱车贴膜、封釉、铺地胶等,却很少有人会考虑到为爱车的底盘采取一些保护措施。"车烂先烂底",底盘的保护可是非常重要的。小沙石的大伤害在二手车市场上,车主判断车辆的成色好坏,看底盘是最直观的判断方法之一。那么汽车底盘是怎样被损坏的呢? 相似文献
70.
随着银行贷款在航运融资中的退避三舍,航运产业基金逐渐成为船舶融资的外援。然而,资金市场向来纷繁复杂,航运下行五年,危机冲击了整个航运基金业,德国老牌KG航运基金溃不成军、无力抄底,而场外基金却可在低谷突然发力,斩获良多,机会与风险如影随行,那么,如何抓住机会,又将如何规避风险,如何才能踏准市场的节拍? 相似文献