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191.
为解决5Cr21Mn9Ni4N(21-4N)车削刀具耐用度低的问题,对奥氏体不锈钢21-4N的切削性能进行了分析,指出细晶粒含TiC硬质合金及CBN与WC-Co合金的复合刀片将是车削21-4N的主要刀片材料。 相似文献
192.
一、港口现状天津港位于海河入海口、京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海中与华北、西北地区内陆距离最短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大陆桥的东端起点之一,背靠三北,面向东亚。天津港经济腹地广阔,其直接经济腹地包括天津、北京两大直辖市和河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等八省区及河南、山东二省的部分地区,面积达200多万平方公里,约占全国国土面积的20%。腹地内自然资源丰富、三次产业发达、外向型经济活跃、信息和高科技产业发展势头强劲,是我国经济发展最快速的区域之一。天… 相似文献
193.
194.
目的 探讨 P53、P2 1 (WAF1 /CIP1 )基因与甲状腺癌的发生、发展及预后的关系以及它们的相互关系。方法 应用 S- P免疫组化技术 ,检测 60例甲状腺癌、1 0例正常甲状腺组织、1 0例结节性甲状腺肿、1 0例甲状腺腺瘤组织中 P53、P2 1 (WAF1 /CIP1 )的表达。结果 P53、P2 1(WAF1 /CIP1 )阳性反应仅见于甲状腺癌 ,其阳性率分别为 53.3%、41 .7% ;P53阳性率在未分化癌、有淋巴结转移或 、 期病例中增高 (P <0 .0 5) ;但 P2 1 (WAF1 /CIP1 )阳性率在未分化癌、有淋巴结转移或 、 期病例中降低 (P <0 .0 5) ;P53表达与 P2 1 (WAF1 /CIP1 )表达关系密切(P <0 .0 5)。结论 P53突变、P2 1 (WAF1 /CIP1 )缺乏均与甲状腺癌发生有关 ;P2 1 (WAF1 /CIP1 )在甲状腺癌中表达主要依赖于 P53;P53、P2 1 (WAF1 /CIP1 )在甲状腺癌中表达的变化可用于评估其生物学行为和判断预后 相似文献
195.
196.
1999年2月,位于美国罗德岛的昆塞特造船厂开始建造美国海军21世纪的最新型动力攻击潜艇——“弗吉尼亚”号,预计首艇“弗吉尼亚”号将于2004年下水。同月,美国总统克林顿在1999年至2000年国防预算中,又为这种新型潜艇拨款10亿美元,并要求军方加速建造。 “弗吉尼亚”级潜艇是专门为近海作战而设计的,因为美国海军认为,21世纪的海上冲突,最有可能发生在近岸的浅海区。它艇长377英尺,重7700吨,可以载员134人,号称是世界上最安静的潜艇,所发出的噪音仅为当今潜艇的1/10。这种潜艇装有先进的尾波消除装置和污染控制系统,因此,隐身性十分突出,并能够以每小时52公里的速度在水下潜行。 相似文献
197.
一、发达国家的物流标准化现状及发展趋势
跨入21世纪,WTO、ISO、EU等国际组织,和美国、日本发达国家纷纷加强了物流标准化发展战略的研究,制定出物流标准化发展战略和相关政策。 相似文献
198.
MIKE21 HD计算原理及应用实例 总被引:6,自引:0,他引:6
简要说明平面二维水流数学模型MIKE21的功能和应用情况,较详细地介绍该软件中的水动力学模块(HD模块)的计算原理和计算参数,以渤海湾大范围潮流场和天津港国际邮轮码头工程港池小范围潮流场数值模拟为例,展示该模型的模拟效果。结果表明,该模型可较好地反应实际情况。随着计算机技术的发展,数学模型和数值试验在科学研究、工程设计中的地位和作用不断提高,将水动力数值模拟全过程设计成软件包,配合良好的前、后处理工具,降低技术门槛,可使其通用性大大加强,是未来水动力数值模拟发展的方向。 相似文献
199.
危敬添 《中国远洋航务公告》2008,(3):80-80
长期以来,航运界一直使用含有机锡化合物(TBT)的防污漆来杀死附着在船底的藻类、贝壳类,但后来人们发现,含有TBT的防污漆是一种有害物质,会污染水资源,破坏生态平衡并通过生物的食物链,危害人体健康和海洋环境。早在1992年联合国环境与发展大会通过的《第21世纪议程》第17章就呼吁各国采取措施减少由于防污底中使用有机锡化合物所造成的污染。经过几年的酝酿, 相似文献
200.