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341.
张立平 《驾驶园》2010,(9):47-47
车用发动机在工作中,个别火花塞不跳火现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发觉,其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有两个或两个以上火花塞不跳火,不仅使油耗剧增,而且排气污染也将成倍增加。  相似文献   
342.
《汽车与配件》2010,(9):10-10
1月厂家销量呈现开门红的特征,1月狭义乘用车销量突破百万。2月的开局第一周工作日的日均销量达3.5万辆,但第2~3周处于春节中,由于春节假期带来的生产时间损失在7天左右,加之2月仅有28天,因此估计环比1月损失销量30%左右。2月的销量估计达到72万左右,同比增长的增幅应在50%左右。  相似文献   
343.
根据油缸提升、自由落锤式打桩机工作装置的结构,分析和桩锤下落过程中,油缸下腔泄油阻力、上腔负压阻力及有关部位机械磨擦阻力的产生原因和对桩锤能量的影响作用,指出了这种打桩机减小落锤能量损失是提高作业效率的途径  相似文献   
344.
管道系统中局限阻力计算   总被引:4,自引:0,他引:4  
管道系统中局部阻力的计算有几种方法,通常采用当量长度法和阻力系数法。由于流体在管件、阀门内的层流或湍流的性质与直管内层流或湍流的性质不同,当量长度法估算管件阻力降不够精确,而且阻力降与雷诺数及管件尺寸有关,单常数阻力系数法也不够精确,3-K方程能更准确地许出管件的阻力降。  相似文献   
345.
谢汉林  夏润京  黄增财 《公路》2006,(3):114-119
对柴油打桩锤锤击能量损失的原因和由于替打结构不合理所造成的能量损失进行了分析研究,根据研究结果对替打结构做了优化设计,有效地解决了能量损失过大的难题,提高了替打的耐久性和柴油打桩锤的工作效率。  相似文献   
346.
利用模糊神经网络预测道路交通事故损失   总被引:4,自引:1,他引:4  
本文利用模糊神经网络系统的特性,分析道路交通事故损失与交通事故次数,死亡人数和受伤人数之间的关系,提出了模糊神经网络预测道路交通事故损失的方法。  相似文献   
347.
李涛  文佳亮 《汽车运用》2002,(10):42-42
案例:小李系某军分区后勤部驾驶员,负责为领导驾驶公务用轿车。2000年3月13日,部领导程某得知其亲戚搬家需用车,便让小李驾驶本单位一辆东风牌载货车“辛苦一趟”。运输途中,由于家具、物……  相似文献   
348.
机械损失对现代车用发动机燃料经济性的影响很大,轿车发动机因为其经常在很小的负荷率下运行,故障低机构损失的对改善其油耗和排放将更大的效果,分析了轿车发动机基本参数,零部件设计等对摩擦损失的影响,提出了降低其机械损失的若干措施。  相似文献   
349.
通过思小高速公路建设对自然保护区生态环境负影响带来的价值损失的定量化分析,在评价环境负影响的基础上,重点分析和筛选劣化指标,并结合思小高速公路现场的实际情况,采用影子工程的方法,建立指标与经济之间的关系,提出了计算其生态环境价值损失的公式,对热带雨林自然保护区的生态环境价值保护提出了定量依据.  相似文献   
350.
应用有限元数值模拟方法,研究了公路隧道通风中不同几何形状缩径与扩径风道的阻力特性。研究结果表明:突扩风道的出口端与入口端风流速度比的取值不宜小于0.3;突缩风道的入口端与出口端风流速度比的取值不宜小于0.35;渐扩风道的渐扩角宜小于30°,当渐扩角不大于15°时,渐扩风道长度L不宜超过10 m,当渐扩角等于30°时,渐扩风道长度不宜超过3 m;渐缩风道的渐缩角宜小于30°,当渐缩角不大于15°时,渐缩风道长度不宜超过16 m,当渐缩角等于30°时,渐缩风道长度不宜超过3 m。  相似文献   
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