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361.
对新型铁路上水设备进行了试验,绘制了给水管、上水设备、水箱注水口和上水管出水口之间位能水头、压力水头和流速水头转化关系的总水头线;经分析得出上水系统水头损失主要是由上水设备引起的,而上水软管缠绕又是其中主要的影响因素;分析了产生水头损失的部件及原因,并提出了在设计、设备制造和运行中减少水头损失、提高上水流量的途径和措施。 相似文献
363.
交叉口单口放行方法相位设计设置研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用理论分析结合Vissim软件仿真的手段,提出单口放行方法具有采用左转直行自适应车道、适合不对称交通流、容易变道以及简单易操作的4个优点。分析了该方法在左转非机动车与直行机动车相冲突和相位损失方面的缺陷,计算了延误,并总结了单口放行方法的适用性条件。最后,以株洲市某路口为例,对比分析了采用传统的4相位和单口放行两种方法设计时交叉口的各项评价指标。研究表明,设计恰当的单口放行配时方法能大大减少交叉口的延误,提高路网里车辆的行程车速和总行程时间。 相似文献
364.
365.
车用发动机在工作中,个别火花塞不跳火现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发觉,其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有两个或两个以上火花塞不跳火,不仅使油耗剧增,而且排气污染也将成倍增加。 相似文献
366.
367.
宋永刚 《筑路机械与施工机械化》1996,13(2):2-4
根据油缸提升、自由落锤式打桩机工作装置的结构,分析和桩锤下落过程中,油缸下腔泄油阻力、上腔负压阻力及有关部位机械磨擦阻力的产生原因和对桩锤能量的影响作用,指出了这种打桩机减小落锤能量损失是提高作业效率的途径 相似文献
368.
管道系统中局限阻力计算 总被引:4,自引:0,他引:4
管道系统中局部阻力的计算有几种方法,通常采用当量长度法和阻力系数法。由于流体在管件、阀门内的层流或湍流的性质与直管内层流或湍流的性质不同,当量长度法估算管件阻力降不够精确,而且阻力降与雷诺数及管件尺寸有关,单常数阻力系数法也不够精确,3-K方程能更准确地许出管件的阻力降。 相似文献
369.
370.
利用模糊神经网络预测道路交通事故损失 总被引:4,自引:1,他引:4
本文利用模糊神经网络系统的特性,分析道路交通事故损失与交通事故次数,死亡人数和受伤人数之间的关系,提出了模糊神经网络预测道路交通事故损失的方法。 相似文献