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591.
逸鸣 《交通与运输》2008,24(4):73-73
对于保险车辆标准配置以外新增设备的损失,保险公司都不负责赔偿。所以,不论被保险车辆是在内饰还是外观上经过了改装,被改装过的部位都不在车辆损失险的保护范围之内。  相似文献   
592.
《汽车实用技术》2012,(9):42-42
中日东海钓鱼岛争端本周引发国内大规模反日游行,部分地区发生针对日企的打砸事件,造成多家日系车工厂临时关停,分析机构估计日本车企此次蒙受的短期损失为2.5亿美元。  相似文献   
593.
姚钢 《中国水运》2007,5(5):14-15
要做好港口规划一定要运用现代管理理论和方法。这主要是由于规划涉及面广,影响深远,如果不作深入细致的市场、战略、财务等方面的研究,一旦决策失误将造成不必要的损失。  相似文献   
594.
刘洋  建明 《汽车知识》2008,(1):72-74
往往一提到汽车安全。人们首先想到的是这款车有几个气囊,钢板够不够厚,是不是经撞。这些都是应对事故发生时尽量减少事故损失所采取的措施,统属被动安全的范畴。而从小长辈就教导我们凡事要防患于未然。确实。如果事故可以在发生前被感知并消除掉。那么生产被动安全设备的厂家也许就该考虑改行了。虽然在现实中所有的事故不可能都被避免,但通过更多主动积极的安全技术却可以大大地降低事故发生率,梅赛德斯一奔驰就是走在主动安全技术领域的先行者。  相似文献   
595.
将支持向量机引入了船舶油污损失赔偿额的估算中,通过从历史船舶溢油事故案例中选取了十组样本数,以污染损失赔偿额与影响因子集作为训练样本,建立了船舶溢油事故污染损失额估算的支持向量机模型.并对支持向量机模型进行仿真训练学习,并将训练好的神经网络应用于对相关案例的估算.研究结果表明应用支持向量机方法进行溢油损失估算结果客观、可靠,为船舶油污索赔和环境保护提供了有力的理论依据.  相似文献   
596.
长江上的客船犹如一座水上饭店,每天载有几百乃至上千名旅客.航行在蜿蜒的长江水道上.时而在宽阔的江面上漂泊.时而穿行在高山峻岭得三峡之中.为人民群众的方便出行和旅途的欢乐留下难以忘怀的记忆。孰不知,船舶是一个特殊的载体,在它不是很大的空间里,不但容积了大量的人,还有电气设备和燃油,在结构复杂的船舶中,要保证不发生任何意外和及时处置火警.不但要有严格管理规章制度,还要建立一支训练有素的船舶消防队伍,即便在航行中发生火灾,处于四面环水而又一时得不到外援的情况下.这支队伍应有能力及时处置突发火灾.防止群众受到伤害,保证船舶安全,将火灾损失降到最低限度。  相似文献   
597.
在经典摩阻理论计算公式的基础上,建立了锚固时考虑反向摩阻的力筋应力损失计算公式,物理概念明确,且适用于任意形状力筋和单、双端张拉的情形,为考虑反摩阻影响的锚固损失计算提供了可靠的理论依据.探讨了公式的适用范围,对减小锚固损失提出了相应的补偿措施.  相似文献   
598.
研究目的:随着我国铁路运输及城市地铁交通的快速发展,隧道施工机械亦不断改进和完善,铁路隧道掘进机施工技术需进一步规范,总结过去隧道经验,积极推行铁建设[2007]106号文件精神,保证隧道施工的进度、质量及安全迫在眉睫.研究结论:通过国内外典型施工案例说明,当符合相应施工地质条件时,掘进机发挥出快速、安全的优势;若不掌握可靠的地质条件、或地质条件不满足掘进机施工的要求时,掘进机不仅不能表现出来优势,反而会造成工期和经济上的损失,这是技术指南最基本的准则.  相似文献   
599.
王珺 《中国水运》2006,(3):73-74
从温度分布的基本概念出发,论述混凝土结构的温度场分布的特点,分析温差分布规律,并提出相应的计算公式.在此基础上,研究预应力钢筋在温度变化情况下的应力损失情况.  相似文献   
600.
目前,随着我国经济的不断发展,科学技术在航运业应用的不断深入.各种类型的船舶应运而生,技术含量也日益增高。但是船舶一旦发生火灾,扑救难度及火灾危险性始终是危及生命财产安全的重要因素。因此,船舶发生火灾后,对初起火灾采取切实可行的措施。将火灾控制和消灭在初起阶段,就能赢得灭火战斗的主动权。就能显著减少事故损失。反之就会被动,造成难以收拾的局面。船用消防泵作为船舶水灭火系统的重要组成部分,在处置船舶初起火灾中发挥了重要的作用。正确设置船用消防泵、加强对消防泵检查维护保养,确保消防泵设备的完好性,是降低船舶因火灾造成各类损失的有效途径之一。  相似文献   
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