PC箱梁桥腹板竖向预应力长期损失测试与研究

该文通过无线数据采集系统对沅水大桥腹板竖向预应力进行了长期测试。结果表明:234 d竖向预应力长期损失达到其初始张拉应力近10%。把箱梁腹板离散为各自独立轴心受压柱体,利用文献[6](85桥规)与文献[1](04桥规)计算竖向预应力长期损失,计算结果与测试数据比较表明:85桥规计算竖向预应力长期损失值与测试结果更接近。     

切向流条件下赫姆霍兹共振器低频噪声传递损失的数值分析

利用Comsol Multiphysics数值分析的方法,针对切向流条件下的优化赫姆霍兹共振器进行数值模拟并与传统赫姆霍兹共振器作对比研究。通过分析,可以发现优化后的赫姆霍兹共振器有更好的消声性能。模拟结果表明,优化后的赫姆霍兹共振器可以产生2～3个共振峰,提升了大约120%的消声效率,提高了20 dB左右传递损失值,并且在一定程度上拓宽了消声频带。     

高速铁路全封闭声屏障降噪特性足尺模型试验研究

全封闭声屏障可有效降低噪声,其降噪特性对于高速铁路全封闭声屏障设计具有重要意义.基于足尺模型试验,采用扬声器在其内部播放粉红噪声和实测高速列车噪声模拟声源,分别在自由场地、金属声屏障、混凝土声屏障3个断面进行测试.对两种声屏障内部声场混响效应的差异进行对比,并通过降噪量和插入损失对声屏障降噪特性进行讨论.试验结果表明:...     

大跨度PC连续梁桥预应力损失影响研究

为研究预应力损失对大跨度PC连续梁桥桥梁性能的影响,采用MIDAS/CIVIL对某跨径布置为(60+100+100+60)m的PC连续梁桥进行计算分析,研究了纵向预应力的顶、底、腹板钢束在发生单一损失类型、双重组合损失类型和三重组合损失类型情况下,预应力损失程度对桥梁主跨跨中下缘压应力σ_z、主跨跨中挠度f_l/2和桥梁一阶自振频率n的影响,结果表明：无论发生何种损失类型,预应力损失程度与σ_z、f_l/2的关系均为线性相关规律;预应力损失将导致σ_z减小和f_l/2增大,其中,σ_z减小主要由顶、底板钢束预应力损失所致,f_l/2增大主要由底板钢束预应力损失所致,三重和双重组合损失类型相对于单一损失类型时的σ_z和f_l/2结果表现为叠加关系;桥梁一阶自振频率n不受纵向预应力损失影响。     

基于位移控制CFRP板新型锚具锚固性能研究

为探究通过位移控制施加预紧力的CFRP板锚具的锚固性能,明确静载作用下锚具的锚固效率及CFRP板的受力机理,对新型曲面夹持式锚具进行设计,锚具构件由钢制夹板以及限位板组成.夹板通过弧面设计避免端口效应产生的剪切破坏,通过改变限位板厚度,控制夹板挤压位移,以达到调控预紧力的目的.通过8组16次试件锚具静载试验,探究限位板...     

H科技公司并购商誉减值问题研究

随着市场竞争日趋激烈,外延式并购成为越来越多上市公司扩张的选择。与并购接踵而至的是高商誉和巨额商誉减值现象的频频发生,给投资者和公司管理者带来了巨大的冲击,巨额商誉俨然成为一颗埋在上市公司中的“地雷”,给公司的未来发展带来较大隐患。文章以H科技并购B公司的案例为例,对商誉减值的产生、经济后果及其存在的问题进行了探讨,并提出了相应的对策,以供参考。     

节段梁预制拼装期间收缩徐变及预应力损失分析

体外预应力混凝土节段梁以其独特的结构体系和可预制装配的施工特点,在跨江跨海、城市等建设环境中有较大的优势.但在节段梁预制拼装期间由于存在收缩、徐变及施工偏差等因素,容易引起节段梁施工控制的精度问题,现行规范有关混凝土收缩、徐变及预应力损失多以试验室模型试验结果为依据确定.该文结合五峰山长江大桥引桥节段梁预制拼装案例,建...     

基于宏应变监测的CFRP板桥梁加固预应力评估理论研究

为实现对预应力CFRP板桥梁加固初期和后期预应力损失进行快速监测评估,采用新型分布式监测手段,推导了桥梁结构在端锚全粘贴预应力CFRP板加固后的梁底混凝土的长标距应变数值求解方法,并在此基础上提出了静、动态预应力CFRP板的预应力损失监测评估指标;然后通过数值算例,建立了精细化预应力CFRP板加固多片小箱梁的三维数值分析模型,研究不同车辆参数和不同预应力加固水平对上述静、动预应力损失评估方法精度的影响。研究结果表明：各预应力损失工况下静态预应力损失评估方法误差小于2.0%,动态预应力损失评估方法误差小于2.8%,证明所提方法的准确性和理论可行性,为相关试验研究奠定理论基础。     

冷藏集装箱港口装卸作业中质量损失研究

生鲜货物对于质量的高要求使得冷藏集装箱的运输效率被广泛重视,港口装卸作业由于供电中断的特点,在很大程度上决定了冷藏集装箱的货物质量损失.为定量分析不同货物在港口装卸作业中的质量变化,本文利用仿真平台建立了冷藏集装箱港口装卸作业系统仿真模型.算例结果显示,香蕉、牛肉和虾类三种货物对应的理想断电时间分别为60分钟、36分钟...