全文获取类型
收费全文 | 159篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 44篇 |
综合类 | 17篇 |
水路运输 | 49篇 |
铁路运输 | 48篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 4篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有162条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
文章介绍了机车JZ-7制动系统中低速恒控制的实现,重点讲述了系统的构成及控制原理,并论述了系统的可行性。 相似文献
92.
93.
94.
95.
作为中美贸易焦点话题之一的美国对华高科技出口,终于有了走出封冻的希望:美国商务部副部长麦考密克6月11日公开表示,美国将修改现行法规以推动中美之间的高科技贸易,并称将放宽47类高科技产品的对华出口限制。这一表态既在美国国内制造出了无限的商业遐想,同时也为中美经贸关系增添了一点鲜活的元素。 相似文献
96.
针对贮藏容器及输送管道的安全问题,以液化氮为工质,模仿在实际中可能遇到的容器及管理裂缝而引起的容器内压力变化,利用不同材质、不同粗糙度试验棒作为加热面进行实验,对减压后的压力变动情况及沸腾样态作了一定的研究。 相似文献
97.
分析货物列车制动冲击的原因,总结出减轻货物列车制动冲击的方法:一是提高列车管的减压速度;二是配置性能优良的空重车调整装置;三是制动缸变速充气。 相似文献
98.
崔人镜 《中华航海医学杂志》1997,4(4):225-229
目的:分析探讨1988年与1995年在我院实施的两次中美联合饱和-巡回潜水实验中巡潜后压与必然性减压对肺循环的影响。方法:主要应用常规四电极法肺阻抗图(IPG)观察比较前对照,退潜后和减压过程中的肺阻抗变化。参试潜水虽共8名,共作两次实验(1-4潜水员参加实验一,5-8号潜水员参加实验二)。结果:在实验一中,4名潜水员中的3名于巡潜后和减夺过程中,出现一咱恰如肺动脉高压闰的异常肺阻抗平顶波。于出舱 相似文献
99.
针对现有车辆基础制动装置的不足提出了一套新型基础制动结构 ,用来提高车辆的制动能力 ,保证提速后列车的行车安全 相似文献
100.
铁道部铁路运用规章第三章第 32条 (3)明确规定 :制动机置常用制动位 ,减压 14 0kPa (列车主管压力为 6 0 0kPa时减压 170kPa)不得发生紧急制动 ,并确认制动缸活塞行程符合规定 ,1min内列车管压力下降不大于 2 0kPa。而在运用中因基础制动装置、闸调器故障 ,管系漏泄、截断塞门漏泄、各风缸漏泄、空重车调整装置等漏泄、GK阀、 10 3阀、 12 0阀故障造成制动机发生自然制动现象时有发生 ,其中因GK阀、10 3阀、 12 0阀故障造成制动机自然制动故障占 80 % ,因此把故障车在列车制动机性能试验时及时找出来 ,把车辆发生自然制动隐患杜绝在列… 相似文献