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591.
592.
2012年2月16日起,同力重工先后在包头、银川、乌海、西宁、榆林等城市举行授旗和宣誓仪式,启动在各区域的“暖春”行动。同力重工与主要配套厂家的技术人员、服务人员深入用户车辆使用工地,征求车辆日常管理、施工过程中的主要难题,现场指导、协助驾驶员保养车辆,对维修、操作人员进行培训,将技术、管理、人员送到用户最需要的地方,真正实现服务“零距离”,为客户排忧解难。 相似文献
593.
故障现象:一款2003年生产的风神蓝乌三代轿车,配备SR20DE发动机和RL4FQ3V自动变速器,已行驶15.3250万km。该车因事故维修,更换变速器壳体后发现,变速器不跳挡,而且仪表上无挡位显示。在车上挂挡时发现:挡位在R挡时,变速器有明显的冲击感,但进入D,2,1挡时,变速器无任何感觉,检测油压发现在D,2,1挡时,油压极低,怀疑为装配问题,拆下变速器未发现装配有何异常。重新清洗油路板后,装复后试车,故障依旧,正好店里有同样的变速器在做大修,调换了变距器,油泵,油路板,两辆车同时装复后试车,事故车故障依旧,大修车一切正常。 相似文献
594.
在2012年9月20-27日举行的第64届汉诺威商用车及配件展上,德国大陆集团以600 m2的参展面积盛装亮相.围绕"一个目标:效率"的参展主题,大陆集团展出了包括创新的驾驶员辅助和制动系统、汽车联网和操作概念、驱动技术、传感器、内饰材料和轮胎等诸多技术创新成果. 相似文献
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597.
598.
干扰条件下接收机减敏机理分析 总被引:4,自引:0,他引:4
为了揭示干扰条件下接收机灵敏度下降机理,通过分析接收机对干扰的响应,建立了接收机输入输出模型和输出信噪比模型。分析结果表明,当干扰信号及有用信号在接收机线性范围内时,接收机输出信噪比随着干扰信号增大由基本不受影响至线性下降,可用输入信噪比、输入干噪比、接收机噪声系数、选择性来评估;当干扰信号及有用信号超出线性范围或满足倒易混频条件时,因非线性效应或倒易混频接收机输出信噪比迅速下降。因此,非线性效应并非是引起接收机减敏的惟一原因。试验验证了其结论的正确性,为分析干扰条件下接收机信噪比等性能指标的方法指出了方向和技术途径。 相似文献
599.
从水动力学入手,阐述了舭龙骨的作用原理,针对常规散货船和油船,给出了舭龙骨的典型结构、构件尺寸及设计要求,并对舭龙骨的材质和各部分结构的细节要求以及安装和定位要求,尤其是对端部的要求进行了详细论述,并对舭龙骨的焊接要求作了深入研究。 相似文献
600.