现状铁路地道砖砌挡土墙的结构设计及验算

对沧州市黄河路下穿京沪铁路处地道节点的现状砖砌挡墙进行翻建修复,对不同高度的挡墙进行了计算,结合重力式挡土墙抗弯和抗剪承载力值,得出了不同高度挡土墙的适用结构形式,可供相似工程的设计及建设工作者参考.     

90m提篮系杆拱桥设计与分析

某城市90 m钢箱拱肋提篮系杆拱桥,主梁采用钢混叠合梁,拱肋截面高度和宽度在空间同时变化,并采用无柔性系杆体系和减隔震抗震体系.通过对该桥技术特点介绍和计算分析,可为同类型桥梁设计提供一定的参考.     

一种新型双扉挡潮闸在海花岛1#桥闸中的应用

近年来,随着全球气侯变暖加剧,极端天气日益频发,滨海地区一线挡潮闸承担了愈发重要的防洪防潮功能。由于直面风浪袭击,风浪强,潮差高,跨度大,受力条件复杂,一线挡潮闸的设计难度较大。本文以海南自贸港海花岛1#桥闸工程为例,介绍了一种新型的上下双扉门型,在确保防潮安全的前提下,优化了水闸的受力结构,改善了水闸的景观效果,降低了工程投资,值得进一步推广应用。     

商合杭铁路车站路基地基处理与支挡设计

高速铁路车站路基由于路基宽度较宽,周边环境复杂与站房工程接口十分复杂,其地基处理和支挡结构设置需要考虑的因素众多,导致其设计远较区间路基复杂。商合杭铁路车站路基主要采用了CFG桩复合地基、螺杆桩复合地基、管桩桩筏结构、钻孔桩桩筏结构等地基处理方式,支挡结构采用了悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、桩板墙。施工实践证明,这些工程方案是可靠的,但是在细节上也存在一些值得思考的问题。本文详述了在建商合杭铁路车站路基的地基处理和支挡工程措施及其存在的问题、解决方案及工程效果,可作为类似工程的设计参考。     

二氧化碳控制箱风油切断联锁问题探讨

联锁(interlock)是通过技术手段实现设备操作之间相互制约的操作关系,这样的联锁在船舶二氧化碳灭火系统中常见的有两个:一个是二氧化碳驱动气瓶手柄的联锁,第二个是二氧化碳施放控制箱箱门与机器处所风油切断的联锁,即当施放控制箱门被打开时,会自动触发电气行程开关,在发出二氧化碳施放报警的同时遥控关闭机器处所风机、油泵等。本文针对一个案例对第二个联锁进行讨论。     

基于精细化管理的城市安全风险防范

同济大学城市风险管理研究院,是在贯彻中央城市工作会议精神的大背景下,依托同济大学丰厚的学术和管理资源,为促进学科发展与转型而成立的。其院旨为“思则有备、同舟共济”;秉承“做城市之眼、为城市之耳、汇城市之智、聚城市之心、彰城市之魂”的原则;致力于打造城市风险管理领域的高端智库、交流平台、转化载体和人才培养基地;为各级政府和社会各界解决事关城市风险的重大任务和挑战提供创新思路、技术支撑及操作方案。研究院直属同济大学,为非独立法人研究机构,采用理事会管理下的院长负责制,并设专家委员会。     

Tuna A150减摇水舱设计优化研究

针对上海船舶研究设计院全新AHTS系列船型之一的Tuna A150,基于数值计算开展了平面被动式减摇水舱的设计优化工作。计算采用势流理论和粘流理论相结合的时域耦合计算方法,主要就减摇水舱的不同阻尼格栅形式进行计算对比,分析了不同格栅形式的不规则波中减摇率,以此作为评价减摇水舱性能的主要技术指标。结果表明,阻尼格栅形式、透空率和横向间距对减摇率均有重要影响。     

自平衡复位大跨径悬浇连续箱梁施工方案研讨

结合常德安乡石龟山大桥的工程实践,介绍了悬浇连续箱梁主跨在合龙前,单墩箱梁滑移后,通过利用结构的防震挡块和支座垫石,设置水平千斤顶使之互为反力,达到自平衡的复位施工方案。此方案具有受力明确、工艺简单、结构安全有保障的优点,对工程类似质量安全问题的预防和处理有一定的借鉴作用。     

新能源汽车实训教学的安全风险及应对措施

1加强实训教学安全管理的现实意义随着新能源汽车技术及构造的变化,使得车辆的售后保养与维修工作的内容也发生了变化。目前新能源汽车维修人员需具备以下专业能力。(1)熟悉新能源汽车的技术特点及构造,会执行车辆的功能操作和设置。(2)知道车辆高电压系统的组成及主要功能,能识别车辆上的高压警示标识。