TBM操作异常情况及其处理

对实际工作中遇到的TBM操作异常情况及相应处理措施进行了介绍，以期对同类工程有所参考。     

射频识别技术在港口物流管理中的应用

<正>目前,国内港口虽然广泛采用计算机管理,但是在整个港口物流运输过程中,对于操作对象,尤其是集装箱的识别仍然非常落后,基本上还是处于人工或者半人工的识别阶段。在港口货物物流的识别过程中一般采用条形码和数码摄像软件识别等技术,这些技术在识别距离、可靠性、跟踪定位和信息储存等方面的性能不能够完全满足港口物流管理的需要,没有得到广泛的应用和推广。为了提高港口物流运输的管理水平和信息化水平,     

S轮进港擦碰浮标事故教训

S轮,总吨10511,净吨6280,空载进福州市马尾港,当时船舶吃水;前3.4米,后4.3米.阴天,东北风5级,浪高1.5米,流向西,流速约2节,能见度5海里.船长在自引进福州港引水锚地时,由于判断失误、操作不当、应急处理不及时,导致连续发生擦碰航道浮标事故.     

城市公交车驾驶员如何节油

城市公交车“节油”是个永恒的话题，公交车驾驶员非常关注，公交管理者十分重视。那么，从什么地方节油？笔者以为，在车辆技术状况相同的条件下，驾驶技术高低对节约燃油影响很大，正确合理的驾驶操作可以大大降低燃耗。不同技术水平的驾驶员，在相同条件下，驾驶相同汽车，油耗可相差20％-40％。驾驶车辆的各个环节都是有节油潜力可挖的。     

第八次国际造、检、航三方会议在京召开

2008年11月8-9日，第八次国际造、检、航三方会谈在中国船级社总部召开。来自船东、船厂、船级社行业的近20。个国际和地区性航运相关组织，如国际航运公会、国际独立油船船东协会、国际干散货船船东协会、波罗的海国际航运公会、国际造船特别问题专家委员会、国际船级社协会、油公司国际海事论坛、国际船东互保协会以及来自欧洲、亚洲、中国、日本、韩国航运、造船协会等方面的80余名代表参加了会议，对国际规则、安全、环境保护、安全操作和运营、海事劳工、海事经济等方面共22项议题进行了探讨。     

规范操作 当好企业后勤兵

我们车队成立不到二年，现有专业运输车辆7辆，员工21人，其中专业管理人员1名，兼职1人，承担将企业产品送往市内、外各级医院、药店、饮片厂等任务。我们车队在市道路水路运输行业协会黄浦工委的关心下和我们上级部门的领导下，结合本企业的经营特点，规范操作，     

减载反压技术在博山3#隧道中的应用

介绍了博山３＃隧道运用减载反压技术处理浅埋偏压问题的情况，并对减载，反压施工的各个序控制做了相关介绍。     

出海闸复合基础的力学特性研究

通过对出海闸的整体有限元数值计算(计入复合基础的底板、桩与土的共同作用),计算其结构的位移场及应力场.结论是复合基础底板与单一基础底板的内力、位移在大小、分布、控制工况及危险点上完全不同.由于桩基对底板的作用,基础底板出现应力集中为该复合基础的明显特征.     

减档前行，耐力致胜（上）——汽车行业2010年投资策略

2009年中国汽车行业表现出色，产销量超常规增长，企业效益水平大幅提升。回顾2008年底，产业界和证券界对2009年汽车市场普遍悲观。分析师对行业销量预测值在900万～1000万辆左右（平安证券相对乐观些，也仅预计995万辆）。政府于2009年初制订的产业振兴规划目标是2009年汽车产销量力争超过1000万辆，三年年均增长率达到10％。     

MT450 分体式提梁机

由石家庄铁道学院国防交通研究所设计的MT450t分体式提梁机已成功应用于武广客运专线。它在吸取MT900／41．6提梁机操作性能良好、系统安全可靠等优点的前提下，具有以下突出特点：