内燃机车驱动装置悬挂部件可靠性的提高

本文介绍了前苏联研制的吊杆式牵引电动机悬挂部件，采用以抗摩擦自润没有机合成树脂纤维材料覆盖的短套式锥形橡胶金属减振器结构。文中附有结构图，ＡＣＯ材料技术特性，计算方法，快速台架试验结果等。     

油压减振器的安装刚度对车辆动力学性能的影响

从减振器端部轴向安装刚度的影响入手，建立了合理的整车动力学模型。分析四种油压减振器对车辆平稳性和稳定性的影响，提出了相应的建议。     

斜拉桥斜拉索减振器施工技术探讨

介绍了斜拉桥斜拉索内、外减振器的施工工艺及质量控制要求,通过现场检测试验,有效地抑制了斜拉索的各种振动.     

城轨交通工程接触网支柱的技术经济比较

介绍了城市轨道交通接触网支柱选用的影响因素,对在城市轨道交通接触网系统中常用的H形钢柱、等径钢管柱和锥形钢管柱结合其各自的特点进行了技术经济比较,有针对性地提出了各型支柱在城市轨道交通接触网系统中选用的建议。     

关于发布《机车车辆油压减振器技术条件》等14项铁道行业标准的通知

现发布《机车车辆油压减振器技术条件》等14项铁道行业标准，作为推荐性标准，《铁路数字信号电缆》(TB/T3100．1～5-2004)、《高锰钢辙叉技术条件》(TB/T447-2004)自发布之日起，其他标准自2005年1月15日起实施。标准名称、编号如下：     

城轨接触网支柱及结构型式的方案研究

接触网支柱的选型应首先满足系统使用功能，其次结构简单轻巧、外形尺寸合理，具有良好的耐腐蚀能力，施工简便容易，价格适中，同时具有较好的景观效果。     

回归十年豪宅创新高中小型住宅大起落将可再闯高峰

香港回归十年，经济大上大落。而作为香港经济支柱的楼市，也是几番起落。今天香港楼市虽然已重拾升轨，但却出现两极化，差距很大。豪宅市场升势凌厉，中小型住宅仍不复十年前勇。但业内人士认为，未来楼市可再闯高峰。[编者按]     

引人注目的战略据点塔科马港

美国塔科马港2003年吞吐的集装箱比上年增长18．2％，达到约174万TEU，继上年后再次刷新历史最高纪录，该港在全美集装箱港口中的排名也从第6位上升到第5位。该港以集装箱、汽车和散货作为将来发展的三大支柱。     

现代Portico概念车

Portico概念车出自现代韩国设计中心的最新车型。该车以少支柱设计力特征，可容纳6人驾乘。这款介于大型旅行车和SUV之间的概念车长5m，宽2m，轴距为3070mm。     

让悬架更平稳 磁流变减振器技术

采用了磁流变减振器的磁性车控制系统有助于提供出色的悬架控制并缓冲每个车轮所受的反冲力，从而最大程度地提高车辆的稳定性，增进驾驶性能和舒适程度。