全文获取类型
收费全文 | 953篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 572篇 |
综合类 | 61篇 |
水路运输 | 58篇 |
铁路运输 | 266篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 10篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有959条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
减振器、离合器和轮胎、制动部件一样属于汽车易损件,它们的寿命很大程度上取决于行驶汽车的习惯及维护保养。再好的产品,如果不精心安装,不作正常的维护和保养,也会令人不满,直至损坏作为萨克斯、博格和伦福德产品在中国售后市场的全权代表,萨克斯贸易(上海)有限公司将主要负责开发与管理ZF Sachs集团在中国地区售后市场的整体销售与营销活动。日前,公司从德国专程请来培训专家Hagen Scholz先生介绍了减振器和离合器产品技术方面的情况,以及对索赔和产品使用过程中经常碰见的问题做出了解笞。 相似文献
102.
103.
为促进现代交通科学和技术的绿色及可持续发展,山谷景观桥梁设计需以达成环境友好创新为目的.某人行景观桥主桥采用索承桁架结构,桥体两端与山体内隧道连接.为减小山谷风雨激振的影响,通过双斜钢索斜拉桥身桁架并预安装钢索减振器,创新的平衡方式合理处理了各支撑处的受力传递及转移,简化了支撑结构.在说明设计概念的形成过程,介绍了桥梁的基本信息后,对桥梁进行了合理的静力分析并进行预拱度优化,同时从反应谱分析和时程分析两方面验算了拟建桥梁的抗震可行性,希望为今后类似桥梁设计建设有所帮助. 相似文献
104.
本文就DF8B型机车的280柴油机卷簧减振器连接螺栓批量断裂的原因进行了详细的分析,认为:280柴油机卷簧减振器连接螺栓批量断裂:是由于螺栓预紧力不够,螺栓没有进行有效的防松引起的。对螺栓的连接进行改进,是避免280柴油机卷簧减振器连接螺栓批量断裂的有效措施。 相似文献
105.
介绍了客车用转向减振器的结构特点及其工作原理。利用高频电液伺服激振器测试其阻尼特性 ,分析了试验数据 ,根据试验结果建立了转向减振器非线性阻尼特性数学模型。并给出了 CFD软件分析模型 相似文献
106.
化磁流变液(MR)的半主动悬架系统中,磁流变液(MR流体)这种悬浮体在零磁场条件下呈现出低粘度的流体特性。而在强磁场作用下,呈现了高粘度、低流动性的特性,由于磁流变液属可控流体,磁流变是瞬间的、可逆的,而且其磁流变后的剪切强度和磁场强度具有稳定的对应关系。 相似文献
107.
随着社会的进步,人们已不再仅把汽车视为代步工具,而是越来越多地追求车辆的个性化及高性能、高安全性,汽车改装业也随之产生。从本期开始,本刊将逐步带大家走近该行业。这期我们将为大家介绍悬挂系统改装的相关知识。 相似文献
108.
109.
地铁客车橡胶缓冲器参数及结构分析 总被引:1,自引:1,他引:0
我国地下铁道电动客车采用的DK4型橡胶缓冲器在目前的运用状态下,满足不了地铁运营的需要,存在有刚性冲击、间隙冲撞、橡胶片严重破损等故障现象。针对这种情况,通过对地铁运用工况和缓冲器结构和参数的分析,探讨造成上述故障的原因,为改进设计提供依据。 相似文献
110.