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51.
客车提速与车钩缓冲装置   总被引:1,自引:1,他引:0  
王祥  刘凤刚 《铁道车辆》1999,37(6):18-20
客车提速后,列车的纵向乘坐舒适性有所降低,本文经过分析,认为影响纵同舒适性的主要原因是现有缓冲器的初压力过大和钩缓系统间隙较大,并提出了解决办法。  相似文献   
52.
53.
近几年来,我厂为促进企业科技进步,提高产品质量,先后引进了先进的数机床。为全面普及、推广数探技术,加快数控技术在生产中的应用,特编写本文。  相似文献   
54.
55.
铁路机车车辆用阻尼涂料性能初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据阻尼减振机理,探讨了铁路机车车辆阻尼涂料的现况及阻尼性能,并且对铁标(报批稿)提出了一些看法。  相似文献   
56.
杜孝全 《长安科技》2002,8(4):39-42
防抱死制动系统(ABS)是近几年来,在汽车上发展较快,运用较多的一套电子控制系统。本文对ABS进行了较为全面的阐述,有助于我们对ABS功能、现象了解和ABS故障处理。  相似文献   
57.
郝国伟 《铁道车辆》2002,40(12):31-32
介绍了非接触式缓冲器自由高自动测量仪的测量原理,系统构成及性能特点。  相似文献   
58.
此文对某型号晶闸管调压器进行分析,提出这种调压器的设计缺陷和改进措施,对于存在这种缺陷的其他型号晶闸管调压器改进措施亦有效。  相似文献   
59.
介绍沈阳金杯JM491Q-E型发动机微机控制系统,并对其各项控制电路进行简单说明。  相似文献   
60.
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