盾构隧道中钢弹簧浮置板道床的施工技术

钢弹簧浮置板道床在盾构隧道中的应用已经较为广泛,但从已完成的工程来看,施工质量参差不齐。北京地铁5号线在参建各方的共同努力下很好地完成了钢弹簧浮置板的施工,取得了预期的效果。主要讨论在盾构中施工钢弹簧浮置板的技术要求及需要注意的问题,以期对推进盾构中钢弹簧浮置板的应用、提高认识进而主动提高施工质量有所帮助。     

无锡雪桃机械制造有限公司“AMP4000型在线自控沥青混凝土搅拌设备”科技成果鉴定会2003年11月29日在无锡召开

无锡雪桃机械制造有限公司“AMP4000型在线自控沥青混凝土搅拌设备”科技成果鉴定会2003年11月29日在无锡召开。鉴定委员会听取了产品研制工作总结、研制技术总结、技术经济分析、检测以及用户使用报告,审查了有关文件,参观考查了生产现场,经鉴定委员会认真评议,鉴定意见如下:1、提供的技术文件正确、完整、统一,符合鉴定要求。2、该产品整体结构紧凑合理、工艺先进,吸取了国际同类产品先进技术及结构,采用了冷骨料输送皮带称量装置,增设了计量系统与机架间的减振装置,整机采用在线自动监测控制技术,提高了计量精度和成品料质量。3、生产…     

工程机械节能环保需要技术支持

出口到欧盟、北美等市场的主品,排放指标、噪音、振动、可靠性等方面都要过关。发动机是工程机械所有系统中对环境影响最大的部件,尤其在振动、噪音和排放指标方面。今后一方面要应用现代设计方法和手段,采用先进制造技术,提高发动杌的设计制造水平,减少或消除发动机工作过程中所产生的有害激振力;另一方面要采用各种控制有效的工程机     

浅析减振降噪型无碴轨道结构设计

通过分析轨道结构噪声和振动的产生与传播的特点，指出了减振降噪型轨道结构的设计原则。提出了一些降低轨道结构噪声与振动的有效方法和结构形式。对城市轨道交通设计以及轨道结构设计，具有一定的参考和实用价值。     

低噪声车轮阻尼控制的有限元分析

运用有限元分析方法,对采用表面阻尼处理技术制成的低噪声车轮进行阻尼控制分析,给出了结构损耗因子的计算公式。以国内标准车轮为对象,采用铝质约束层,提出在车轮的双面敷设约束型阻尼层、在车轮的单面完全敷设约束型阻尼层、在轮幅板两侧敷设约束型阻尼层和在轮辋下部两侧敷设约束型阻尼层等4种约束型阻尼设计方案,并利用有限元ANSYS软件对各方案进行模态及谐响应分析和对比,确定最佳阻尼设计方案。分析结果表明:采用表面阻尼处理技术制成的低噪声车轮有着良好的减振降噪效果;为在较宽的频率范围(100~5 000 Hz)内获得较好的减振降噪效果,综合经济、加工难易等因素,在车轮的单面完全敷设约束型阻尼层是较为合理的方案。     

宝马E65电子控制减振系统(上)

现代车辆底盘必须为驾驶员提供最佳行驶舒适性、较高的行驶安全性、较大的灵活性和操纵的简单性。以前不可调的常规减振器只能在上述目标之间提供一个折中方案,可手动调节的减振器则可将减振程度设置为运动型或舒适型。为了能近乎完美地消除这个目标冲     

高速列车减振降噪技术研究

阐述了控制高速列车振动、噪声的必要性,提出了控制铁路列车振动噪声的基本对策,论述了高速列车声学优化设计的技术。     

高速铁路轨道减振降噪技术对策

本文强调了与环境相协调是铁路发展的生命所在,扼要介绍了轨道振动特性、轨道振动与噪声的评价指标及其标准,以及轨道减振降噪的基本原理、基本方法和技术对策.     

新型减振Vanguard扣件短轨枕轨道工程施工技术

与环境的协调是城市轨道交通实现可持续发展的生命。介绍广州地铁三号线采用的新型减振Vanguard扣件系统短轨枕轨道的减振降噪原理、结构性能和施工技术,包括组装轨排、铺设道床底层钢筋、铺设轨排、浇筑支墩混凝土、铺设上层钢筋、浇筑道床混凝土。