新型减振Vanguard扣件短轨枕轨道工程施工技术

与环境的协调是城市轨道交通实现可持续发展的生命。介绍广州地铁三号线采用的新型减振Vanguard扣件系统短轨枕轨道的减振降噪原理、结构性能和施工技术,包括组装轨排、铺设道床底层钢筋、铺设轨排、浇筑支墩混凝土、铺设上层钢筋、浇筑道床混凝土。     

宝马E65电子控制减振系统(下)

3阀门控制/输出级电路 执行器的负极都连接在控制单元。减振器内的电磁阀都带有一个相对较小的欧姆电阻(室温下每个阀的电阻约为2.2Ω)。根据所需要的阻尼力,要调节的电流范围为0到2A,即在低电压时需要电流按比例提高。标准值不允许超过2A,否则会造     

船舶机械噪声控制

船舶噪声污染危害极大，船厂应在设备选购、生产工艺、检验验收、用户培训诸方面加大噪声控制的力度，并对已有噪声源尽可能进行减振降噪。     

电力推进系统的实船应用

20世纪80年代以来，随着交流调速理论和微机控制技术的迅速发展，交流电机变频调速技术日渐成熟，这也使得船舶电力推进系统在可靠性、运行效率和推进功率等方面都有了突破性进展，不仅在破冰船、挖泥船、勘探测量船等传统领域占有越来越大的份额，而且在游船、油船和滚装船等方面也显示出广泛的应用前景。     

栖凤湖游览船设计中的几项关键技术

介绍栖凤湖游览船设计思想，分析船型、布置、造型、结构、减振降噪、操纵系统等关键技术的应用，该船总体设计达到较理想的效果。     

新型高弹性减振垫在北京地铁的研发与应用

弹性橡胶垫随着长年的运营已经老化失效,基本丧失了弹性功能,这样也就造成了列车运行振动和噪声的增加,导致了环境指标上涨。北京地铁在既有线改造的同时,为进一步减小振动噪声的影响,达到改善环境的目的,对原有的减振扣件弹性垫进行研究,研发出新型高弹性减振垫。     

城市轨道交通中的振动和噪声控制

分析了城市轨道交通中产生振动、噪声的原因以及可能造成的不利影响；提出了从线路设计、轨道结构设计、建筑物基础以及施工和维修养护等四方面降低振动和噪声的技术控制措施。     

翼剖面优化理论在螺旋桨设计和减荷切削中的应用

用Epller的叶剖面设计方法与螺旋浆升力面理论相结合的方法进行了水翼剖面的优化，并将其应用到螺旋桨减振降噪设计中获得了显著的效果，在螺旋桨减荷切削中用优化水翼剖面获得了出奇制胜的成功。     

潜艇声隐身技术进展

对国内外在潜艇声隐身领域取得的部分技术成就以及正在开展的研究进行了慨述,提出了国内该领域技术发展的建议.     

粘弹性阻尼材料减振技术及其在桥梁中的应用

粘弹性阻尼材料作为一种高分子聚合物材料，同时具有粘性液体和弹性固体的性质，具有耗能减振作用。随着环境温度的升高和变形频率的减小，粘弹性阻尼材料的贮能剪切模量和损耗因子减小。应变幅值的变化对粘弹性阻尼材料的力学性能无显著影响。当应变幅值较小时，加载循环次数对粘弹性材料动力特性的影响较小。阐述了许多学者对粘弹性阻尼器的应力-应变关系提出的计算模型。粘弹性阻尼器通过改变桥梁结构的频率和阻尼比来达到减振目的。通过在上承式钢板梁上的工程实践应用，证明粘弹性阻尼材料能够有效地控制桥梁结构的振动。