单点搁浅船舶的受力计算及脱浅措施

根据船舶静力学原理提出了船舶单点或小面积搁浅时的底部受力及其受力中心位置的计算方法，并给出了能否乘潮脱浅的判断方法和利用压载，调整油水载荷等手段协助脱浅的原则及效果评价的方法。     

配置拖轮协助内河船舶脱浅的应用研究

本文通过对拖轮协助船舶脱浅所需拉力数据分析从而进行拖轮配置,建立相关计算公式,意在给予海事管理人员及驾引人员在处理此类及类似事故时提供理论依据及参考。     

魁封层在沥青路面预养护工程中的应用

魁封层是一种新型的预养护技术,采用压缝带+CAP还原剂的组合工艺,有效地闭合裂缝及裂纹。通过将CAP加入到老化沥青中,测试沥青的粘度及其他性能指标的变化。结果表明,CAP能大幅降低老化沥青的布氏粘度,并且对沥青各项性能均有提升,恢复了老化沥青的粘流特质。在工程应用中,实施魁封层后的沥青路面不渗水,抗滑能力有所提升,且使用2 a后路面状况仍好于施工前水平。     

国际上关于乳化沥青的调查报告

根据乳化沥青技术国际研讨会（ISAET2008）上发表的“有关国际上乳化沥青动向的调查报告”，介绍了乳化沥青的使用情况和未来发展情况，随着各国对养护维修工程重视程度的提高，以及乳化沥青在健康、安全、环保方面的优势，乳化沥青技术面临着一些问题和挑战，相信乳化沥青技术会有进一步的发展。     

序Banach空间中一类序算子的若干性质

在由锥导出的半序Ｂａｎａｃｈ空间框架下，研究集值强增（减）算子的若干性质，所得结果是文「１，２」中相应结果的推广。     

内燃机车柴油机油水温高的原因及控制

分析了内燃机车油水温高的主要原因，以及因油水温高引发的机车柴油机“飞车”、零部件破损等故障．提出了水温超高保护由卸载改减载、使用高效冷却单节、采取停车降温等预防机车油水温高的措施。     

橡胶输送带局部损伤的冷粘修补及质量控制

针对输送带各种常见的损伤，对多种修补方式的效果进行对比探讨，提出了切实可行的冷粘修补工艺及冷粘质量控制措施。     

铁路矩形墩桥梁横向振动试验研究

通过对京通线银镇沟桥的现场振动测试 ,得到该桥的横向振动特性 ,给出桥上列车轮轨作用力的典型时程曲线和列车的脱轨系数及轮重减载率 ,为进一步研究矩形桥墩的横向振动提供实测数据。     

长江口宝山港池的经济疏浚及减淤措施设想

介绍长江口宝山港池经济疏浚措施的具体方法,并提出与疏浚措施和工程措施相关的4种减淤方案的设想。     

浅议老港区码头加固改造方法

为适应上海港装卸生产的迅速发展，自上世纪的八十年代后期以来，在国家交通部及上海市政府的支持下，先后建成了宝山、关港、外高桥、罗泾等码头，并对军工路、张华浜、煤炭、民生等码头进行改造。“八五”和“九五”期间，码头建设共投入资金98．43亿元，其中更新改造41．35亿元。共新建和改建码头泊位长度5026m。