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71.
摩托车减震器分为前减震器(又称前叉)和后减震器,想必大家都明白它的作用。国产摩托车减震器的面孔千篇一律,功能单一。但早在上世纪90年代初,国外摩托车特别是在大排量摩托车上,就已经开始广泛应用一些新的先进的辅助功能。由于我国目前摩托车行业技术水平和消费水平的限制,这些先进的辅助功能还未能进入量产阶段。首先介绍一下摩托车减震器的主要功能。减震器的第一个功能是乘坐舒适  相似文献   
72.
河北省高速公路建设已10多年,已建成通车的10余条高速公路都不同程度地出现路面早期损坏现象,其中水损坏现象较多,由此引发的路面病害也较多。发生水损坏的因素涉及方方面面,不同的成因其养护措施也不尽相同。  相似文献   
73.
曲轴轴颈与轴承的损坏形式主要为:表面擦伤,表层脱落和过度磨损,露铜和深度磨损,轴承内衬层疲劳、烧融脱落等.发动机曲轴轴颈与轴承损坏后,往往会造成发动机工作振动增大,噪音升高,油耗增加,事故增多.  相似文献   
74.
超限车辆对公路损坏的补偿费率研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
彭波  吴涛 《公路》2001,20(2):84-88
超限车辆直接造成公路提前损坏甚至破坏,因此急需加强管理,该文依据经济学的“引发费用公平”原则,采用“厚度增量法”分析超限车辆引起的公路投资的额外支出,尔后根据不同类型车辆在不同超限程度时对路面的损坏效果,分摊所有责任费用,最终提出超限车辆对公路损坏的补偿费率标准。  相似文献   
75.
都本海 《汽车运用》2001,(12):46-47
故障现象:一辆北京起重机械厂生产的东风牌MODEL QY8E液压吊车,使用中变幅起升到75。以后,吊臂突然向后方剧烈晃动,而且随着使用时间推移晃动加剧。  相似文献   
76.
几种常见水泥混凝土桥面损坏成因的调查与分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
桥面水泥凝土辅装层损坏是一个常见又普遍的问题。桥面铺装层的损坏是从开裂发展而来,引起桥面开裂有多方面的原因。通过对桥面开裂损坏几种常见类型的调查分析,提出了今后应引起重视的预防措施。  相似文献   
77.
分析了柴油机缸体安装缸套凹肩产生疲劳剥落和裂方的原因,并提出修复方法。  相似文献   
78.
79.
会员心声     
《摩托车》2013,(14):74
(一)我是一位摩托车修理工,主营业务是修理摩托车前后减震器,并进行适度改装。回想一下,我的维修年龄也有15年了。现在的配件好用且耐用的真是很难找到。10年前,我这里还可以找到,  相似文献   
80.
水泥混凝土桥面铺装层损坏的成因浅析   总被引:4,自引:1,他引:4  
彭伟强 《中南公路工程》2003,28(1):79-80,90
介绍了水泥混凝土桥面铺装层损坏的类型和主要原因,并阐述了施工时的控制要点。  相似文献   
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