芬兰开发出合成材料铁路客车车体结构

铁路客车在正常条件下的使用寿命是30～40年。在这期间, 客车车体结构应该能承受一定的负载和环境影响。此外,在受撞击和着火的情况下,还应该能最大限度地保护乘客的安全。 另外,从经济性方面考虑,车体结构应该有最低的寿命周期成本,在制造和使用过程中的能量消耗     

设立路用材料交易中心初探

从当前社会主义市场经济的建立与发展，分析了设立路用材料交易中心的必然性及可行性，探讨了交易中心的建立及经营模式和交易、方式，提出设立交易中心应做好的几项准备工作。     

工程投标材料报价管理模型的研究

在系统分析的基础上，展开对工程投标材料报价管理模型的研究。通过定性分析与定量计算相结合，利用科学预测和决策方法，建立了建材价格预测模型、建材价差预测模型及工程投标材料报价辅助决策模型等，为工程投标材料报价管理信息系统的实施和评价等提供科学方法，并奠定理论基础。     

风压继电器防寒改进设计

在简要介绍了风压继电器的产品结构和材料性能特点的基础上，文章阐述了如何通过改进的设计和试验论证来解决风压继电器的低温防寒问题。     

军用设备显示屏的EMC加固设计

提高军用设备的电磁兼容性(EMC)是设备设计的重要内容之一，而显示器的设计直接影响整个设备的电磁兼容性。探讨军用设备显示屏EMC加固设计的一些常用方法，并引用了实例来加以说明。     

美国汽车长远基础研究项目

面对世界汽车市场的激烈竞争,早在1995年美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)、联邦政府有关部门和一部分承担国防研制任务的国家试验室及大学,召开了制定21世纪汽车方向性基础研究计划会议.     

散化船检验注意事项

2002年9月，受广东省船舶检验局的委托，我分局对一艘600吨散装化学品船进行了检验和发证。对于此类“四客一危“船舶，一直是交通部的检查，检验的重点，属于技术要求高，设备要求齐全的船型。