配比设计与级配调试现场速解方法研究

应用EXCEL电子图表的数据处理功能，研究了混合料配比设计与级配调试的速解途径。结合混合料配比设计与料场管理的现实特点，发现借助多元最小二乘法拟合原理，由电算程序求解超静定线性方程组，不仅可以快速准确地完成配比设计，而且可以随配比调节同步显示出级配变化。结果表明电子图表既可作为配比设计模版，又可现场预知级配调控结果，是拌和场消除成品料级配废料的一种便捷手段。     

新型螺旋式T形互通立交设计要点分析

针对新型螺旋式T形互通立交,在介绍其主要特点的基础上,对其设计要点进行深入分析,并结合实例进行验证,旨在为实际的设计工作提供可靠参考借鉴.     

靴轨受流在线检测系统设计及应用研究

为更准确地评估靴轨受流系统的运行状态,保障地铁车辆的安全运行,研制了一种靴轨在线检测系统。运用激光测距、紫外光电传感、光纤应变传感和光纤硬点传感等技术实现对靴轨受流系统的动态检测,包括接触轨几何参数检测、靴轨接触力检测、集电靴硬点检测和靴轨燃弧检测。通过对广州地铁员村站至金杭站实际线路测试,各项检测指标均满足EN 50367和TB 10761标准要求,能够为靴轨受流系统的运维提供良好的理论指导。     

市域(郊)铁路轨道曲线超高设置研究

针对市域(郊)铁路曲线超高相关规范标准不统一、各超高允许值之间优先考虑原则不明确的情况,对其合理设置进行研究。通过对比分析不同规范曲线超高的设置要求及实例分析,提出兼顾《铁路轨道设计规范》及《市域(郊)铁路设计规范》等行业标准的最大及最小设计超高值、一般及困难情况下的欠超高及过超高允许值、超高顺坡率允许值,以及不同超高设计允许值之间的优先考虑原则,为新建市域(郊)铁路的曲线超高设计提供指导,对行业相关标准规范的完善提供参考。     

基于顶层设计的佛山市 TOD综合开发总体策略

为提高轨道交通沿线土地综合开发效益,引导城市轨道交通站点综合开发有序发展并保障对城市可持续发展的支撑作用,基于顶层设计的角度创新研究佛山市 TOD(transit-oriented development)综合开发总体策略。首先,梳理作为粤港澳大湾区重要特大城市的佛山市现阶段轨道交通综合开发工作中面临的利益共享机制缺失、沿线土地未提前收储、场站选址规划统筹不足、轨道建设与综合开发时序错配等实际问题;然后,在建立合理开发的整体协调框架的基础上提出完善顶层设计、加强战略统筹、提前土地整备收储、探索多元供地等开发对策;最后,以佛山市城市轨道交通第二期建设规划线路(4 号线一期、2 号线二期和 11 号线)沿线用地规划实践为例,从顶层政策问题、顶层规划问题(国土空间规划与综合交通规划统筹问题)、土地问题(土地整备收储、多元供地模式问题)、TOD 建设模式问题等多个层面,探索建立符合佛山市特色的综合开发顶层设计实践路径,提出适合佛山市实际的 TOD 综合开发总体策略,有效指导沿线站点周边土地综合开发实施落地,为国内类似的都市圈特大城市提供有借鉴意义的顶层设计实践经验与参考依据。     

基于全三维数字化设计的大型舰船设计质量管理实践

舰船设计质量管控是决定舰船最终质量的关键过程。在大型舰船采用全三维设计的大背景下,结合大型舰船研制特点,通过开发三维设计质量检查工具,制定审签责任清单,同时加强形势分析、强化过程监督、加强经验反馈、落实质量奖惩等举措,逐步形成“风险及时预警、问题及时整改、经验及时反馈、奖惩及时落地”的质量管理模式,实现抓质量促进度的工作目标。     

复杂路口指路标志优化设计——以长沙市赤岗冲路口为例

针对多条道路交汇形成的复杂畸形路口,首先介绍指路标志设计目标与原则,然后以长沙市赤岗冲畸形复杂路口为例,按照我国国标,考虑驾驶员视觉特性,对复杂路口的指路标志进行优化设计,以期使其能快捷地引导车流,提高道路通行能力。     

松江有轨电车T1线轨下基础设计方案比选

立足于上海市松江有轨电车T1线工程项目实例,通过对土层物理力学参数差异性分析,应用有限元方法研究深厚软土有轨电车路基不均匀沉降问题。在控制沉降的基础上,对有轨电车采用的桩板结构、换填、复合地基等3种轨下基础设计方案进行了分析与比选。结果表明,桩板结构方案下有轨电车路基总沉降为10.1～13.3 mm,其沉降控制效果较好。     

关于研发调车内燃机车两轴转向架的问题

对有前途的干线内燃机车两轴转向架的方案进行分析表明,为了合理选择结构方案,现有的科学技术储备是不足的.文章确认:研究工业企业专用线不平度的必要性,以便确定机车车轴动载荷对黏着性能的影响;还确认了用模拟的方法研究车轴的水平动力学,并在新生产的机车上进行试验检查的必要性,以便确定转向架与车体的横向联结部件的典型(优选)方案...     

高聚物改性混凝土养生剂配方设计与优化

采用高聚物对混凝土养生剂进行改性,提高养生剂薄膜的韧性和与基底的黏接性能,改善养生剂薄膜保水性能,防止薄膜开裂及剥落.使用正交分析设计方法对养生剂配方进行优化,以有效保水率、抗压强度比和黏附性能3个指标,确定养生剂的最佳配方并进行工程验证.结果 表明:养生剂最佳配方为:水性氧化聚乙烯蜡乳液40％、硅丙乳液24％,消泡剂...