全文获取类型
收费全文 | 1462篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 487篇 |
综合类 | 423篇 |
水路运输 | 304篇 |
铁路运输 | 242篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有1491条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
123.
土工格栅加筋桥涵台背回填材料的离心模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
通过土工离心模型试验,研究土工格栅加筋台背回填材料作用于台背土压力的分布状况、加筋体的沉降变形特性、筋材的应变和变形特征。经分析比较提出了加筋回填材料离心模型试验的测量方法,通过粘性土、加筋粘土、风积砂、加筋风积砂等几种材料的台背回填离心模型试验和研究,发现土工格栅的加筋作用对土压力和沉降变形的影响显著;回填体中加筋材料所在的位置越深,该层筋材的拉伸应变值越大;同一层筋材上,靠近回填体与相邻路堤接壤处发生的拉伸应变最大。结果表明:适当提高底层加筋材料的强度,增加锚固端加筋材料的长度,能明显提高回填体的整体稳定性,减少台背回填区表面的沉降变形。 相似文献
124.
尽管涉足专用车行业的时间不长,但是三一重工在专用车领域取得了跨越式的发展。三一的专用车产值呈逐年增长的趋势,2010年三一专用车产值达到200亿,预计2011年突破250亿元。如今,三一建立了完善的研发机构 相似文献
125.
126.
汪达成 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(1):114-117
笔者研究了文 [1]、[2 ]中引入的抽象广义双拟变分不等式解的存在性问题 .我们的结果统一、改进和发展了有关变分不等式问题的许多最新结果 . 相似文献
127.
在已知工况下,文章针对一款插电式混合动力汽车进行单体电池数量与功率分配的协同优化,以提高燃油经济性。采用凸优化算法作为优化方法,总成本中加入电池衰减成本,以进行电池配置和能量管理的共同优化。文章基于MATLAB进行仿真,结果表明,文章所采用的优化算法可以有效的降低能耗。 相似文献
128.
129.
<正>近日,菲亚特动力向同济大学嘉定校区捐赠两台Cursor 8车用柴油发动机,用于汽车学院和机械与能源学院的师生科研和教学使用,体现了菲亚特动力科技对中国教育业的关注。活动现场由菲亚特动力科技亚太区市场部总监陈立哲主持。同济大学李理光院长代表学校向出席的嘉宾和学生代表表示热烈的欢迎和感谢,李院长介绍了同济大 相似文献
130.
王建平 《内蒙古公路与运输》2011,(1):9-11
应用流态水泥土技术对桥涵台背进行回填施工,现场取土样4种,施工采用砂质黏土,不掺加其他添加剂,材料性能满足要求;2007年5月至9月共完成了3座桥涵的台背回填工程。通车至今2 a多,桥头路面平整,达到了试验研究的预期目的。 相似文献