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“双控”技术在后张法预应力筋张拉中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
赵志蒙 《内蒙古公路与运输》2001,(4):5-7,W008
论述了后张法预应力筋张拉中的应力控制技术和理论伸长值的准确实用计算方法,通过理论伸长值与实测伸长值的比较分析,判断桥梁预加应力的准确性和可靠性。 相似文献
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利用传统的理论方法和非线性有限元程序,分别计算了阿哈特姆(Al Khatim)立交桥预制梁预应力筋的理论伸长值,对实测伸长值进行了数理统计分析,对理论伸长值与实测伸长值进行了分析和比较,得出了一些有益的结论. 相似文献
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文章分别回顾了车轴材质研究及轮对技术研发的简史。介绍了日本新干线车轴采用高频淬火技术的起源及应用改善情况。新干线车轴自采用高频淬火工艺以来,基本上杜绝了因疲劳造成的断轴事故。还简要描述了轮对轮毂内端凸悬压装以及镗削空心车轴、波状辐板车轮等用以提高车轴、车轮安全性的实用技术。 相似文献
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抽象广义双拟变分不等式的推广 总被引:4,自引:2,他引:2
汪达成 《重庆交通学院学报》2001,20(1):114-117
笔者研究了文(1)、(2)中引入的抽象广义双拟变分不等式解的存在性问题。我们的结果统一、改进和发展了有关变分不等式问题的许多最新结果。 相似文献