一种基于ADAMS的凸轮设计方法

某型号直流断路器中原有的凸轮结构的驱动力过大.利用多体动力学软件ADAMS重新设计出一种新的凸轮形状,来减小电机驱动过大的问题.选择适合系统的凸轮机构类型并确定出从动件的运动规律,就可以利用反转法在ADAMS中计算出凸轮轮廓曲线.     

6S35MC和6L32柴油机燃油喷射系统的对比

以船舶常用的6S35MC和6L32柴油机为例,介绍二者燃油喷射系统的结构和工作原理,总结各部件的特点。6S35MC柴油机采用的是鸡心凸轮,带停车阀和吸油阀的喷油泵,由燃油循环冷却的喷油器,从而可实现停车不换油,但各部件构成略复杂;6L32柴油机采用普通凸轮,带停车汽缸和出油阀的喷油泵,由淡水循环冷却的喷油器,停车需要换油,但各部件构成略简单。最后,提出二者在操作和管理中的不同措施,供轮机管理人员参考。     

大凸轮Ⅲ发动机的性能特点

通过发动机对比试验，分析大凸轮Ⅲ愤在原大凸轮Ⅰ基础上进行一系列结构改进后，其经济性，可靠性、高原适应性和零件通用性的改善程度和特点。     

蜗形凸轮机构特性曲线的计算机辅助设计

本文介绍应用计算机程序，屏幕绘图程序相结合进行蜗形凸轮机构特性曲线的计算机辅助设计的方法；列出了所设计的程序框图，以及用计算机画出了摆线运动规律和余弦加速度运动规律下的蜗形凸轮压力角与无因次时间之间关系等特性曲线。文章最后指出，若对目前使用的每一种凸轮机构从动件运动规律均应用所述方法进行计算机辅助设计特性曲线，则所得图谱有广泛的应用前景。