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氧传感器是现代轿车上应用广泛的传感器之一,它对汽车排放的检测和反馈有着不可替代的作用。目前应用的氧传感器有氧化锆式和氧化钛式两种。如果氧传感器出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,导致发动机油耗和排气污染增加,且会出现怠速不稳、“缺火”、“喘振”等故障现象。下面是几个氧传感器故障的排除实例。  相似文献   
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本文通过对我公司研制的秤台与称重传感器做成一体的电子轮重仪的分析,重点介绍这种新结构,低外形电子轮重仪的结构特点,力学特性和测量原理。  相似文献   
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1.点火系统技术参数 点火系统技术参数见表1。  相似文献   
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例一、高速收油熄火故障现象 奥迪A6 1.8T,发动机型号为AWL1.8T,变速器为手动变速器,行驶晕程为9000km。在行驶过程中,当车速大于70~80km/h时,空档收油易熄火,低速行驶时不易出现该故障,该车最近曾拆装过氧传感器。  相似文献   
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本文叙述了MM0071激光扭转振动传感器的测量原理。分析了该仪器在实际应用中的几种使用误差,包括偏心误差,倾斜误差和距离误差等。指出了垂直对心测量精度最高。同时给出了在测量位置受到限制,只能进行偏心或倾斜测量时如何修正测量结果的公式。  相似文献   
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1.调节齿杆和调节齿圈位置没按刻线记号装配正确的安装:先将调节齿圈套在控制套筒上,齿圈上的紧固槽中心对准控制套筒的小孔,紧固螺钉。再将调节齿杆位置记号与泵体侧面齿杆外套对齐,将油量控制部件装上放入时,齿圈紧固槽中心对准窗口装到齿杆上。  相似文献   
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Banner公司拥有超过20年的冲压自动化检测经验,和数以千计的检测应用方案。作为传感器技术领域的革新者,Banner公司推动美国汽车行业品质改革和自动化,可以确信Banner公司能够提供可靠的检测解决方案来满足金属冲压和成形行业应用的各种特殊需求。  相似文献   
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