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141.
配气机构对发动机性能具有重要影响。它的主要功能是实现汽油机的换气过程。在汽油机设计中,配气机构设计占有重要地位,不仅直接影响汽油机的技术性能、工作可靠性、耐久性和平稳性,而且还决定了发动机的结构紧凑性和制造、使用的成本。现今对汽油机的设计,一方面希望气门加速度较大,从而得到较好的换气效果,以提高动力性和经济性;另一方面,希望载荷保持相对较小,从而减少振动和噪声,延长使用寿命。本文就乘用车所用的主流的气门驱动方式结构特点和影响进行简单叙述和简要分析。  相似文献   
142.
针对各铁路局都在使用的轨道电路分路残压定压测试器没有专用量传标准器和统一检测方法的现状,介绍了校准方法和标准器的组成及工作原理。  相似文献   
143.
144.
计量校准实验室的质量管理的依据方法及其应用,以及如何参与市场竞争。  相似文献   
145.
146.
在威驰GL-i、GLX-i和GLX-S上搭载了丰田公司的1.5L双顶置凸轮轴16气门EFI发动机。发动机电控部分出现故障时,控制单元使仪表板上的发动机故障警告灯CHKENG点亮,同时在ECM存储器中存储相关的故障代码。读取故障代码的方法有2种:一种是手工调码法,将DLC3端子TC(13端子)和CG(4端子)跨接,如图1所示。通过发动机故障警告灯的闪烁情况,读取2位数故障代码(详见表1)如果同时存在2个或2个以上的故障代码,则由数字顺序较小的开始,再显示数字顺序较大的故障代码。  相似文献   
147.
一辆凌志LS400轿车,配备1UZ-FEF V8 4.1L发动机,因事故进厂修理。发动机大修后装车,转动曲轴时发现凸轮轴运转不正常。拆下凸轮轴罩盖,发现两排气(从动)凸轮轴均出现不同程度的断裂现象。  相似文献   
148.
介绍了一种以Delphi开发的车道指示器控件,这一控件模拟了现实智能交通系统中的车道指示器,从而为高效开发交通监控系统提供了便利.对该控件的设计思路和实现方法做了全面的阐述,介绍了使用方法,并就可改进方面作了说明.  相似文献   
149.
150.
《汽车与配件》2006,(45):67-67
使用直列四缸顶置双凸轮轴(DOHC)电子喷射VVT-i发动机,动力可从1000r/min持续达到6000r/min才开始出现扭矩的衰退,基本上在任何区域的转速都可以让人开得轻松加自然。Super ECT变速器调校地非常中性,总感觉和这款充满激情的VVT-i发动机有些不合拍,在急加速时的反应有些迟缓。  相似文献   
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