奥迪轿车倒车摄像机系统的操作及校准

一、系统概述 奥迪轿车的倒车摄像机系统主要由倒车摄像机、倒车摄像机系统控制单元J772、MMI（多媒体界面）显示器、前部信息显示和操作单元的控制单元J523、电视调谐器R78和CAN总线等组成。     

依维柯车FICE柴油机机体部分的检修

依维柯车FICE柴油机（FICE0481F和FICE0481H型，排量2．998L），其机体部分由上气缸体、下气缸体、气缸盖、上盖和油底壳五部分组成。其中，上气缸体和下气缸体刚性组合成气缸体，在上盖上装有双凸轮轴。     

信息：国际

Ducati发布全新Ducati 848 Evo Ducati在近期发布了全新的Ducati 848 Evo。新款车型依然使用一台水冷V型两缸发动机，所谓的Evo，是在848发动机的基础上进行改造，升级的部件包括新汽缸盖、凸轮轴、节气门、活塞等，达到更高的功率以及扭力输出，最高转速可达10500r／min。在制动系统方面，也配备了全新款式Brembo单体式卡钳。     

宝马X5加速不畅

故障现象 该车是另外厂的同行开过来的，宝马X5，E53底盘，配置M62／V8／44L排量发动机。刚进行完发动机大修，做完大修就一直加速不畅，而且有一个“凸轮轴位置传感器”的故障码清不掉，但是凸轮轴位置传感器本身和线路并无问题。开始只是加油有点不畅，但是后来忽然加不起油了，踩下油门基本没什么反应。     

2017年奔驰GLE400发动机抖动且加速无力,发动机故障灯点亮

车型:GLE4004MATIC,配置276.821发动机。VIN:WDC1660621Axxxxxx。故障现象:客户抱怨低速行驶时发动机抖动且加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:客户反映故障出现之前一直正常使用,定期保养维修,发现问题后越来越严重;前段时间加满汽油目前已消耗多半;有更换凸轮轴调节器的维修历史。     

广东交通集团检测中心为您提供优质可靠的技术服务

广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要求》（ISO/IEC17025：1999）和《检查机构能力的通用要求》ISO/IEC17020：1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。本中心有办公场所9000平方米、室内试验场所2000多平方米，设有道路、桥梁、岩土、材料、机电和测量等六个专业部门，配置有价值约5000万元的先进的检测设备，具有交通运输部桥隧专项、综合甲级等检测资质和技术质量监督部门颁发的计量认证资质，可为社会提供钢材和水泥等常规建筑材料、钢绞线、锚具及连接器、桥梁橡胶支座、各种防水材料、各种塑料管材、土工复合材料、路面标线、反光标志、轮廓标、沥青及沥青混合料的检验，原位测试、路基路面质量检测、工程测量、结构构件检测、基桩检测、环境监测、公路机电工程检测、金属探伤等项目的试验检测服务，以及岩土高边坡稳定性观测与评估、道路桥梁工况调查评估、桥梁隧道检查评估等技术服务，所从事的检测和检查项目多达49大类、600多个参数，横跨多个专业领域，是一个功能较齐全、在华南地区具有一定影响力的大型综合试验室。     

浅谈本田VT250型摩托车发动机配气凸轮轴的安装

本田VT250F型摩托车发动机配气凸轮轴常采用以下方法安装,即“配气正时”时转动曲轴,使1缸(后缸)的活塞上升至上止点,即起动离合器上标记T_1对准发动机曲轴箱壳体上的标记,再安装1缸和2缸(前缸)的凸轮轴和从动链轮,如图1所示。安装时1．I和2．E、1．E和2．I与发动机缸盖上的剖分线对齐即可,并调整气门间隙。     

谁给的爱更多——5种常用机油横向评测跟踪报道（二）

从2006年3月“谁给的爱更多——爱车常用机油大PK”开始以来（活动介绍及跟踪报道见本刊2006年第3期P40、第4期P43），参加PK的5种机油就已经在赛欧那单顶置凸轮轴8气门发动机内车勤工作有了3个多月，陪伴这些赛欧行驶了几千公里，它们的颜色如何？粘度起了什么变化？由它们保护的发动机状态如何？看来该去看看它们了。[编者按]     

动力专家谈沃尔沃新动力总成

<正>2月26日,沃尔沃发动了号称是"业界最强动力的"Drive-E"E驱智能科技"动力总成。共两个系列(汽/柴油)8款发动机及8档手自一体变速器、6档手动变速器。Drive-E动力总成整合了缸内直喷、增压、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等技术.以高度领先的智能化技术一举打破排量和气缸数对发动机动力性能的限制.让发动机拥有卓越的性能,并且更加节能。相比目前普通发动机最高减重可达50kg.降低最高达35%的油耗。柴油发动机应用了独     

奥迪A6L车故障2例

案例1 2010款奥迪A6L轿车发动机故障灯异常点亮,加速无力故障现象一辆2010款奥迪A6L轿车,搭载2.0T发动机,行驶里程约为7.5万km,因发动机故障灯异常点亮且车辆加速无力而进厂检修。故障诊断接车后,首先验证故障,发现发动机故障灯确实异常点亮(图1)。用VAS5052A读取故障代码,调得的故障代码为"P0011气缸列1凸轮轴延迟目标未达到(静态)"和"P2088气缸列1凸轮轴调节对地短路(静态)"(图2)。根据故障代码的提示可知,故障应该与凸轮轴正时调节系统有关,分析可知,可能造成凸轮轴正时调节异常的原因如下。