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211.
横琴口岸及综合交通枢纽开发工程是澳门回归20周年的献礼工程,意义重大,影响深远,莲花大桥改造是实现新口岸通关的关键。改造期间为保证口岸不中断交通,拆除和新建工程需要分阶段实施。考虑工程复杂的建设条件,桥梁的总体布置、结构形式及景观造型等都进行了精细化设计。为保证临时保留桥梁的运营及结构安全,实施了世界小半径弯桥的顶推施工,对永久利用旧桥桥墩进行了加固设计,在改造施工期间采取了严格的监测方案。莲花大桥的成功改造为口岸的顺利通关打下了坚实的基础,也为同类工程设计施工提供了借鉴。  相似文献   
212.
汽车整车正向开发中总布置设计占据着极其重要的地位,对汽车驾驶舱,车身的结构和其他结构等方面的尺寸和布置有着重要的影响。基于此,文章在汽车整车正向开发总布置设计的角度出发,从汽车整车总布置、竞品分析、整车性能等几个方面来分析汽车整车正向开发总布置设计工作。  相似文献   
213.
以宁波市环城南路西延工程为例,统筹考虑功能需求、建设条件、近远期结合、环境影响等因素,提出了科学合理、切实可行的快速路总体方案设计,可供类似工程项目设计参考。  相似文献   
214.
桥梁资讯     
《世界桥梁》2020,(2):94-98
日本牧港高架桥牧港高架桥(Makiminato Bridge)位于日本冲绳县浦添市牧港地区,是国道58号浦添北道路上的一座2联高架桥,桥长691.9m。其中一联为4跨连续刚构混合梁桥(见图1),桥长476m,跨径布置为(73.1+190.0+130.0+81.1)m。荷载为B活荷载。桥面净宽12.27~17.974 m,纵向坡度为0.4%~4.9%,横向坡度为4.0%~5.0%。工期为2016年1月~2017年12月。  相似文献   
215.
停车距离控制部件布置图如图1所示,停车距离控制原理图如图2所示。  相似文献   
216.
首都国际机场线CBTC信号系统波导管布置原则   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了用于首都国际机场线的波导管的功能、波导管的布置原則,以及波导管衰耗的计算方法.  相似文献   
217.
美国 位于萨克拉曼多中心的太平洋联合铁路公司的轨道计划重新布置,以便为萨克拉曼多大峡谷站扩建留出空间。既有线重新布置成本达5150万美元,其中加州交通委员会支助2000万美元。  相似文献   
218.
张妮 《世界桥梁》2022,(1):123-123
杰拉德·戴斯蒙德大桥替换桥(Gerald Desmond Bridge Replacement)位于美国加利福尼亚州长滩港,主桥为双塔钢-混组合梁斜拉桥,全长约610 m,主跨长约305 m,桥面布置双向6车道。该桥替换1968年修建的旧桥(一座中承式钢桁拱桥),设计使用寿命100年,已于2020年10月通车;旧桥计划在2023年10月之前全部拆除。施工中的美国杰拉德·戴斯蒙德大桥替换桥如图1所示。  相似文献   
219.
尹亮 《重型汽车》2010,(6):28-30
<正>现在在市场上运行的自卸汽车有一大部分为中顶腹部举升连杆组合式,举升机构较为复杂,装配工艺要求较高,但液压缸的行程小,结构简单,造价较低。举升形式受力状况较好。连杆组合式举升机构具有举升平稳、液压缸活塞的工作行程短、举升机构布置灵活等优点。  相似文献   
220.
太原铁路局机务牵引试验车由25G客车改造(定员:13,自重:61.5t,载重:3.7t,全长:26.6m,换长:2.4,转向架:209T,最高速度:120km/h,车钩型号:13号),内部布置有数据分析会议室、数据采集控制工作间、储物柜、机柜、3间软包、厨房等。  相似文献   
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