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181.
张延翔 《铁路通信信号工程技术》2004,(2):23-24
随着铁路运输的迅猛发展,特别是安全技术装备和信息技术的发展,介绍了在区间设置无人值班通信机械室的必要性,并对在区间设置无人值班通信机械室的一般要求、设计要求及工艺要求进行了探讨。 相似文献
182.
近日有消息称,中国政府为降低能源消耗.将对大排量和运动型汽车征收更高的消费税税率,大排量汽车最高将被征收27%的消费税税率,而与之同时。更有消息称,为鼓励经济型轿车发展,国家有可能对小于1.0L排量的轿车消费税予以免除。 相似文献
183.
榕江航道为粤东一条重要的黄金水道,整治后可通航3000t级的海轮.本文简要介绍榕江航道整治工程中航标设置的施工体会. 相似文献
184.
本通过对西大滩漫流区漫流成因与发展及青藏铁路、青藏公路运营情况的分析,阐述了漫流区内各种不良地质现象对铁路桥涵工程的影响及桥涵的布设原则,对本段线路桥涵的设计、运营、养护具有参考作用。 相似文献
185.
186.
187.
188.
孙建波 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
在上个世纪八十年代和九十年代,我国修建了很多弯梁桥,但是由于设计理论和计算软件刚刚起步,主要采用基于假定条件下的杆件结构力学方法进行设计计算,在支撑体系的模拟和优化上存在很大缺陷,导致目前很多既有弯梁桥支座产生偏移、脱空等严重病害。进入本世纪后,随着桥梁设计理论的革新和设计软件的发展,基于空间有限元的理论和三维实体模型的计算方法,使支撑体系的真实模拟和优化得以实现。 相似文献
189.
190.
降雨入渗对浅埋偏压隧道及其支护系统的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
利用渗流-应力耦合方法对浅埋偏压隧道在降雨入渗情况下的稳定性做了三维数值分析.模拟了隧道的开挖、锚杆支护和衬砌支护过程,以及完工后长期降雨对隧道及其支护系统的影响.锚杆使用杆单元模拟,采用杆单元埋入实体单元技术,简化了有限元建模过程.计算模型对隧道有无排水系统的情况作了仔细分析,结果表明,在不排水条件下,降雨入渗将使隧道衬砌的最大弯矩增加近1倍,锚杆上的最大轴力增加近20%;而在排水条件下,衬砌和锚杆上的力学行为和降雨前相比,并无明显变化.因此,隧道排水系统的合理设置,对于降雨期间的隧道稳定性和支护系统的力学行为有重要影响. 相似文献