天津港吞吐量再破纪录

天津港生产再破纪录，前5个月全港货物吞吐量达1．29亿吨，集装箱274万标准箱。同比增长分别达到22．7％和21．5％。双超2002年全年。     

汽车民族工业也会像摩托车那样

“现在国内汽车行业竞争是很激烈，但远远没有达到饱和的程度，潜力还非常巨大。如今国外轿车是占据领先地位，但不要忘了，当初我们的彩电、电脑、服装是怎样突出重围的。就拿摩托车来说，过去我国百分之七八十都是靠进口，但现在我们的摩托车出口已经让老外害怕了，我可以大胆预测，汽车民族工业也会像摩托车那样，要不了多久，人家也会害怕我们中国的品牌。我是个乐观主义者，我对中国的民族汽车工业，对力帆的汽车工业很有信心。”     

直面考验——出口退税新政的意义及对我国摩托车产业的影响

6月18日，财政部和税务总局、发改委、商务部、海关总署发布了《财政部、国家税务总局关于调低部分商品出口退税率的通知》，规定自2007年7月1日起，调整部分商品的出口退税政策。     

新兴的现代汽车电子新技术

汽车的电子化、智能化．网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30％，在高级轿车上比例更高，在国内，中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距，需要加大研究投入的力度。汽车电子技术经过两个阶段的发展，现正处在第三个阶段。第一阶段的汽车电子设备主要采用分立电子元件组成电子控制器，并开始由分立电子元件产品向集成电路产品过渡；第二阶段则主要采用集成电路和八位微处理器开发汽车专用的独立控制系统第三阶段开始于20世纪90年代，汽车电子设备广泛采用16位或32位微处理器进行控制，控制技术向智能化．网络化方向发展。在该阶段出现了很多新的技术研究领域和研究热点。     

港口装卸

京唐港提前1月完成半年任务 2005年，京唐港货物运输继续保持高位增长。截止到5月30日，京唐港吞吐量突破1300万吨，完成1304．5万吨，这标志着京唐港提前1个月完成了半年生产计划。同比增长30％，高出全国沿海主要港口吞吐量增幅近14个百分点。     

赢在品牌——感言“品牌万里行”与济南轻骑当选2006～2007年度“出口名牌奖”

时下,有两个活动正由于其浓厚的时代气息和广泛的参与性受到社会各界越来越多的关注。其一是由商务部主办的旨在宣传普及品牌知识、展示自主品牌形象的"品牌万里行"活动;其二是如火似茶进行中的"出口名牌评选活动"。这两个活动有一个共同的聚焦点,那就是对品牌的重要性达成了共识:在市场充分发挥作用的后经济时代,品牌就是一个企业乃至一个国家的立业之本。没有品牌做龙头,就必然处在国际分工的低端,在国际竞争中只能赚取廉价的血汗钱。品牌是民族活动的灵魂:房屋久了会破败倒塌,机器用长了会磨损不堪,人老了会驾鹤西归,长盛不衰的唯有品牌。目前,我国还停留在"制造大国、品牌弱国"阶段,知名品牌数量少,自主创新能力弱,品牌生命周期短,平均     

印度积极发展本国的汽车零部件产业

自2002年以来，由于低劳动成本和汽车产量扩大等原因，印度国内汽车零部件的产量增长了20％。在向全球提供汽车零部件的运作中，印度一直在起着非常重要的作用。在印度的丰田和铃木公司目前生产并出口动力传动装置，印度的现代、菲亚特、福特、博世和光洋精工公司也扩大着向全球市场的供应量。     

国产漏泄同轴电缆出口韩国受青睐

2006年7月中旬，通号集团焦作铁路电缆工厂生产的17km漏泄同轴电缆从上海港启运发往韩国仁川，应用到停车场和地下商场后，用户反映良好。     

美国东岸四港2005年集装箱吞吐量首次突破1000万TEU

美国东岸四港（纽约／新泽西、诺福克、查尔斯顿、萨凡纳）2005年吞吐的集装箱比上年增长8．5％，达到l065．44万TEU，第一次突破1000万TEU。由于美国国内消费增长，大型零售商扩大了从中国的商品进口，从而使经由东岸各港的货流增长。今年，除了萨凡纳港的新码头CB8正式投产外，部分班轮公司计划增加经由巴拿马的东岸全水路运输的航班，因此，大致可以肯定，今年的吞吐量将超过去年。     

思路一变天地宽

山东日照港二公司1000多名生产职工大干127天,截至5月8日7时30分,已累计完成货物吞吐量1009.7万吨,同比增长85.61%.其中,主导货种矿石完成吞吐量852.67万吨,同比增长150.78%,铁路疏港326.92万吨,公路疏港243.55万吨,转水运输151.05万吨,均创历史新高.