我国船舶涂装发展综述

1．我国船舶涂装市场快速发展 我国船舶涂装技术的发展始于20世纪80年代初期。当时，我国船舶工业开始承造出口船舶，较系统地引进了国外先进造船工艺、方法和标准，使船舶涂装技术领域发生了极大变化，在短短的几年时间里，先进的涂装技术和管理模式就替代了落后的“敲铲油漆”生产方式。     

3月份国际、国内集装箱运价简况

3月30日，中国出口集装箱综合运价指数报收994点，日均1011点，较上月下降4．8％。除欧洲略有上升外，其余航线运价指数均有不同程度的下降。     

美国让其他国家棉农日子难以为继

在世界市场棉价连续四年暴跌后，作为西非经济支柱的棉花产业现在濒临崩溃。棉花占到一贫如洗的布基纳法索出口总额的近70％；在1300万人口中，四分之一的人收入来源也是棉花。但是，棉花市场己陷入萧条，而导致这一局面的是被当地人称为“三头怪物”因素：美元疲软、国际价格走低以及美国的棉花补贴。     

观点

我国汽车出口应打好“阵地战”；汽车消费受《消法》保护；中国应尽快建立润滑油标准；交强险费率不与所有违章挂钩；零部件体系是汽车产业做强的基础……[编者按]     

谁有资格给中国汽车颁发欧洲准入证？——TUV、MB—Tech和Weiss—VoelSch的出口认证打包服务计划

如果说中国产品要想出口欧洲必须有一个安全证书，或者说必须有一个准入证，那么TUV就是这样一个有资质来颁发这样的准入证的机构。[编者按]     

大阳摩托车批量出口土耳其

日前，洛阳北方易初摩托车有限公司生产的1108辆大阳摩托车出口到土耳其，这也是大阳摩托车首次批量出口到土耳其。     

2006年中日航线集装箱运输概况

据日本财务省公布的2006年贸易统计（速报），中日贸易额比上年增长18．1％，达到245692亿日元，刷新历史最高纪录，保持了1999年以后的增长基调。其中日本出口增长22．2％，达到107965亿日元，进口增长15．0％，达到137726亿日元，入超29759亿日元，但是，由于出口大幅增长，贸易赤字3年来第一次缩小。     

中大A7豪华客车批量驶向叙利亚

6月25日,又一批中大A7豪华旅游客车出口叙利亚发车仪式在中大汽车盐城生产基地隆重举行.这是今年以来的第3次批量出口叙利亚市场,这一成绩充分证明了中大汽车的品牌影响力和美誉度.此次中大A7客车的批量出口,正是其依靠过硬的产品质量、舒适的乘坐环境、高贵华美的一流设计等优势,再一次赢得了叙利亚客商的青睐.     

浙江建造最大集装箱船下水性通达国际水平

2007年9月12日上午，浙江造船有限公司为德同CONTI公司建造的首艘4250TEU集装箱船在奉化湖头渡造船基地顺利下水。这是浙江省迄今建造的最大的集装箱出口船。     

出口航线集装箱运价走势

7月份,班轮市场总体运价水平继续保持坚挺走势。南北航线运价止跌回升,但以日本、香港为代表的近洋线市场,运价下滑态势仍在继续。继东西主干航线相继提价成功之后,以亚澳、亚南美为代表的南北航线公会或协议组织,相继启动了新一轮运价恢复计划。日本、香港/南非航运公会,自7月1日起,上调了日本/南美西南行线运价,升幅为100美元/TEU;南美东南行线运价,升幅为150美元/TEU。该航线主要船公司同时决定,自8月1日起,