摩托车带蓄电池整车出口安全管理问题协商会在北京召开

<正>2013年下半年以来,中国摩托车商会(以下简称:商会)收到了部分会员企业反映在部分港口出货时,海事监管部门将带有蓄电池电解液的摩托车整车按危险品处理的问题,给企业出口造成了很大的困难。商会秘书处立即与国家海事局危管防污处取得了联系,在商会的积极建议下,2014年1月8日,国家海事局在北京组织召开了摩托车带蓄电池整车出口安全管理问题协商会。国家海事局危管防污处的董乐义处长,上海、天津、广东、江苏等地方海事局的领导,商会王敏秘书长,张娅娣副秘书长,江门市大长江集团、上海新大洲本田、济南轻骑、台州中能4家企业的相关负责人参加了此次座谈会。首先,王敏秘书长介绍了我国摩托车行业现状和     

华通动力多功能摊铺机批量出口南美等地

截止2014年7月份,江苏华通动力重工有限公司已经有SPS90多功能摊铺机、LJB1500以及LJB2000沥青混合料搅拌站等诸多设备陆续跟随中建、中铁等企业发往肯尼亚、赞比亚、埃塞俄比亚、秘鲁以及委内瑞拉等国家进行施工。华通动力凭借可靠的产品质量和优质的售后服务,产品批量销往海外,出口市场形势良好。     

用明洞整治娄湘公路金家冲滑坡

湖南省娄湘二级公路金家冲地段由于不良地形地质,造成边坡不稳形成滑坡,因对其病害的成因、发展过程及性质认识不足,造成初期整治不当,使病害日趋严重。重新深入调查和对地质资料的分析,剖析了滑坡产生的原因及过程,并在我省高等级公路上第一次采用偏压明洞方案进行整治,达到了彻底根治的目的。     

国内首辆出口纯电全铝公交登陆荷兰

近期,国内首辆出口全铝车身纯电动公交车XML6125J58C在厦门金龙旅行车有限公司下线,装船发往荷兰。如今,第二批出口挪威的全铝车身纯电动公交车也即将下线。 这两批出口公交车,是金旅客车与荷兰著名客车制造商Ebusco联合打造的精品车型。2010年起,Ebusco生产的300辆客车陆续进入固定时段运行,每天运营里程约达325公里。Ebusco公司的远景目标是保证欧洲公交运输在未来五十年实现零排放,此次金旅新能源车辆的出口将参与全面运营服务。     

公路隧道明洞合理回填厚度与坡率关系分析

结合河北某高速公路隧道工程,以隧道进出口明洞为研究对象,系统分析了明洞在不同回填厚度、不同坡率下内力变化规律.总结了不同回填坡率下最大回填土厚度,计算结果具有普遍性,无特殊构造要求、形状尺寸与该工程类似明洞可根据洞顶回填坡率确定最大回填土厚度.     

中国出口集装箱运输市场月评（2014年9月）

本期我国出口集装箱运输市场总体行情回落,虽然月初多条航线运价推涨成功,但由于缺少后市货量支撑及受船公司运营策略影响,月内市场运价逐步下行。9月26日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为1087.67点,较上月同期下跌1.7%;上海出口集装箱运价综合指数为935.81点,较上月同期下跌15.5%。     

《货物运输组件装载实操规则》及其沿革

2014年5月召开的国际海事组织（International Maritime Organization,IMO）海上安全委员会第93届会议批准《国际海上人命安全公约》有关修正案,要求托运人在货箱装船前负责提交经验证的集装箱总重声明,否则相关出口集装箱不得装船砒外,其还批准由IMO,国际劳工组织（International Labour Organization,ILO）和联合国欧洲经济委员会（United Nations Economic Commission for Europe,UNECE）联合制定的《货物运输组件装载实操规则》（Code of Practice for the Packing of Cargo Transport Units, CTU规则）取代1997年版《货物运输组件装载指南》（以下简称《装箱指南》）。CTU规则已获UNECE批准实施,ILO将自2014年11月开始实施此规则。     

东风康明斯海外出口逆势而上

在中国海外出口市场持续萎靡的形势下,近日,从东风康明斯发动机有限公司传来好消息:首批100台配装东风康明斯发动机、出口到非洲安哥拉的中大A6城市客车已成功配装完成,将于2009年4月份左右运往安哥拉.据悉,此次随整车出口到安哥拉的东风康明斯发动机共计400台,是东风康明斯继大批量出口古巴,伊朗之后的又一海外大订单.     

某高速公路隧道衬砌开裂加固整治

工程概况隧道位于K235+745～K235+980之间,全长235米,元江口158.33米,位于R=150m,Ls=120m,I=10%的圆曲线上,磨黑口76.67m,Ls=120m,     

金融海啸下的华菱重卡海外突围

2009年全球海啸的影响下．今年前5个月中国汽车出口情况大不如去年同期水平,前5月累计出口11．17万辆．出口量比上年同期下降61．52％。在急剧下滑的数字背后,全球金融危机和经济放缓则成了最大因素。曾经独树一帜的中国重卡出口也未能幸免于难,上半年中国内卡车企在徘徊在减产挣扎中,随着危机后经济的好转,近期开始“收拾旧河山”。