全文获取类型
收费全文 | 1975篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 762篇 |
综合类 | 377篇 |
水路运输 | 536篇 |
铁路运输 | 280篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 126篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2040条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
针对BIM技术在市政道路工程正向设计过程中存在的问题,文章以兴安盟经济开发区风电产业园道路工程项目为例,研究市政道路BIM正向设计流程方法。通过道路工程、交叉工程、给排水工程、涵洞工程等专业在BIM正向设计关键技术方面的研究,提出基于Civil 3D及Revit的多专业三维动态设计、校核、出图方法。工程应用结果表明,通过BIM技术可实现多专业协同设计、土石方算量、从模型中导出图纸等,打通了从设计到出图的全流程,实现了模型数据的流转,推动了市政行业的数字化转型。 相似文献
32.
33.
为了分析最优流量记忆时间差对交通流稳定性的影响,本文基于考虑驾驶员估计得到的最优流量信息,同时考虑驾驶员在驾车过程中受到记忆时间的影响,给出了一类新的格子流体动力学模型.首先,基于线性稳定性理论,获得了新模型的稳定性条件;随后,通过非线性分析方法,给出该模型的mKdV方程;然后,基于求解上述方程所得到的扭结-反扭结孤立波可用于描述交通拥挤的转化和传播过程.最后,通过仿真算例验证了上述理论分析的结论,即驾驶员的记忆时间和最优流量记忆时间差能够显著影响交通流的稳定性,同时增大记忆时间步长和强度系数可以有效地增强交通流的稳定性. 相似文献
34.
35.
为了有效解决原油长输管线反复出现的原油途耗异常问题,通过对原油油种、工艺条件和原油输送方式等的分析,设计了等质量流量比例采样系统,由该系统实现原油管线在线自动取样。系统投用后,实现了实时对量,及时发现损耗异常情况,有效控制了原油途耗不稳定的问题。采用等质量流量比例采样模式,较好地解决了多油种、边收边付、多种输送方式以及流量范围宽等不利因素影响计量的问题,具有较好的参考和推广价值。 相似文献
36.
37.
38.
39.
40.