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501.
赵宏威 《城市轨道交通研究》2010,13(5):85-88
盾构出洞施工时洞口土体易失稳和漏水,造成安全事故。某地铁盾构隧道为保证盾构出洞安全,采用盐水冻结法对盾构端头井土体进行加固,取得了良好效果。介绍了该法的加固方案、关键技术及实际效果,并总结了其在盾构端头井土体加固中应用的注意事项和优缺点。 相似文献
502.
近期,长江上中游汛期出现罕见枯水位。8月11日8时,三峡入库流量只有8400立方米/秒,长江宜昌水位下降到41.12米,为历史同期最低值:长江上游寸滩流量为8210立方米每秒,为历史倒数第五。眼下正值长江航运的黄金季节,水位偏低,持续高温,船舶连续航行,容易发生安全事故。宜昌海事局针对新情况,启动了对船舶主机、舵机、锚机关键设备专项检查,并要求船公司开展自查,消除隐患。为加快船舶周转,宜昌港区海事处实现过闸安全4小时服务,做到随来随时安全检查。 相似文献
503.
我国南北沿海和长江沿线水上交通运输在长江口水域交汇,处于交汇点的上海港同时也是国际贸易港。长江口水域船舶流量大,船型多样,航道复杂;上海港又是一个多雾的港口,年平均雾日达50-60天,上述因素给船舶雾航造成较大风险,雾季也是水上交通险情多发季节,给海事部门的安全监管带来了挑战。 相似文献
504.
505.
506.
记者18日从水利部珠江水利委员会(以下简称:珠江委)获悉,韩江流域自2020年10月以来,降雨量偏少,来水偏枯,重要控制断面流量持续偏低。珠江委介绍,为保障韩江流域供水和生态用水需求,该委已组织开展韩江流域跨省河流水量调度,多次下达调度指令,核定韩江流域用水计划。为保障调度效果,本着“先节水、后调水”原则,近期,珠江委首次开展调水受水区域重点取用水户计划用水等节水情况监督检查。 相似文献
507.
508.
509.
文章选用居里温度为60℃的陶瓷基PTC材料作为加热元件,利用流体力学计算软件Fluent模拟了两种不同燃油流量下用PTC材料加热柴油的温度场变化。仿真结果表明,利用PTC材料加热可有效提高燃油温度,改善冷启动性能,且随着燃油流量的增加,喷油器出口温度呈下降趋势。 相似文献
510.