基于动态博弈的城市出租车投放量测算研究

出租车是城市客运交通体系中的重要组成部分,但随着出租车市场的发展和乘客出行需求的变化,出租车行业积累了大量问题,其根本原因还是出租车市场中各利益主体之间利益矛盾难以协调,供需关系不平衡,需要通过调整出租车投放规模来促进各利益主体的和谐发展. 因此,从博弈的视角出发,分析出租车行业中的主要利益关系,构建博弈均衡,并进行博弈均衡解析,结合出租车市场的发展规律和博弈均衡条件,测算出投放规模的合理数量范围. 通过对西安市出租车市场的实证测算,当短期内增加的出租车数量不超过1 908 辆时,各利益主体间利益矛盾最小;从长期来看,当增加的出租车数量为1 223 辆时,能够达成长期的博弈均衡.     

一个普通老百姓的"打的"观

最近,杭州、北京、上海等全国大城市对出租车队伍中“大奔”等高档车型的退出,闹得纷纷扬扬,把出租车车型的“贵族化”与凸现国际大都市的品位,这种风马牛不相及的事情硬是扯上了关系,还出现了把政府对出租车高档车型的退出负有什么责任,这种奇怪的论调提了出来。我作为一个平头百姓,感到很不以为然。     

辉sir的朋友们:福田欧辉进山城一抹蓝色涂装营造绿色重庆

初冬的重庆,细雨微蒙,一列蓝色涂装的客车出现在重庆境内,民众纷纷驻足.这些蓝色涂装的客车正是重庆市公共交通控股集团有限公司(简称:重庆公交)采购福田欧辉的30辆BJ6122城间客车.     

英国推出新型摩托车 Naro

英国伦敦街头交通十繁忙,上下班高峰时禁止私家车进入市区,因此出租车成为了重要的交通工具,占据了多半街道.英国微型汽车公司(The Narrow Car Company)为解决出租车拥堵的问题,率先开发出一款新型车辆Naro,如图1、图2所示.Naro是英文Narrow的缩写,代表"微型、狭窄"的意思.     

伦敦、纽约、东京三大城市出租车投诉机制分析

<正>伴随着我国社会经济的发展,出租车管理也出现了许多问题。在改善出租车服务质量中,投诉具有重要的地位与作用。许多城市出租车服务质量不佳的一个重要原因,就在于投诉得不到保障,无法进入管理回路,因此,建立相应的投诉奏效机制具有现实意义。本文就伦敦、纽约、东京三大城市出租车的投诉机制进行了分析。     

湖北对“出租车经营权有偿使用”套上紧箍咒

当前，出租汽车经营权有偿使用问题，已成为社会各界广泛关注的热点问题。2004年11月国务院办公厅发出通知要求进一步规范出租汽车行业，重点是对出租汽车经营权有偿出让进行专项清理整顿。湖北省对全省出租汽车经营权管理和有偿使用情况进行了认真调查利研究。针对出租汽年经营权有偿使用面临诸多问题，湖北省在加强出租汽车经营权有偿使用的管理多方面的经验是。     

奥拓轿车在出租车市场的现状,前景及策略研究

本文主要概述了奥拓轿车在出租市场的发展简况，分析了奥拓轿车在出租市场发展缓慢的原因，以及奥拓轿车在出租市场所具有的优势及发展前景，指出了为使奥拓轿车扩大出租车市场占有率应采取的策略及对策。     

介绍扭矩

你们好!我想请教几个问题：1、考C照要多少钱？B照呢？考B照要几年驾龄？2、你们5月份的杂志上说现在的车大部分都不用内胎了，不用内胎用什么？3、购车指南上都介绍某车的最大扭矩是多少多少的，请问扭矩是什么。我知道你们要回答“已经介绍过了”，但我找不到答案，望回答。4、世界上最重的小轿车是哪个？最轻的呢？5、以前看过的有水路两用车，在水里飘简直帅呆了。请问有卖的吗？在哪卖？6、我经常看见路上的一些好车，如奔驰、宝马都好像没贴膜似的，都清楚的可以看清车内环境，而别的出租车什么的都贴的漆黑的，什么原因，是高档车买来就有高档的什么透明膜吗？     

上海道路排堵保畅措施在积极推进

2004年，对内环线的6个上匝道实行时间性控制；对4000辆出租车实行统一电调运管。2005年，新设9条单向道并禁左转；建成覆盖中心城市高架和地面主要路口的信息采集系统。     

交通部拟定15年法规体系框架

该框架由9个交通法规子系统构成:①公路法规子系统,公路法和与其配套的行政法规,它们是《公路管理条例》(修订)、《收费公路管理条例》(待制定)、《高速公路管理条例》(待制定)、《公路设施安全保护条例》(待制定)。②道路运输法规子系统,道路运输法(待制定)及其配套的行政法规