“两权合一”平稳着陆——湖北宜昌市夷陵瞰哇新出租车管理办法

我国的出租车管理目前主要有以下几种模式： 一是个体经营模式。这种模式存在着诸多弊端，主要表现为管理难度大、安全隐患大、抗风险能力小，极易引发社会矛盾，全国各地都在设法取消该模式。     

惠阳汽车客运总站跃升省一级A类站

日前，广州交通集团出租汽车有限公司会同电白县及黄岭镇政府，在帮扶对口点石陂村举行耕牛养殖项目交接仪式，将64头耕牛交付到51户贫困农户手中，标志着公司扶贫开发工作取得新进展。     

我国纯电动汽车的动力蓄电池组存有缺陷须整改

2012年8月3日，以中国汽车研究中心副主任吴志新先生为首的13人专家小组，在深圳“5．26”飚车肇事案发生70天后，发布了一份内容存在严重错误的调查报告。该报告称，2012年5月26日比亚迪e6纯电动出租车遭到一辆日产GTR跑车追尾碰撞后，车辆失控，滑向右前方，车辆尾部与路边大树发生严重的“柱碰撞”，树干对车身侧后部侵入量高达1050mm，造成e6纯电动出租车起火，只隔3s左右，很快就大火熊熊，     

宁波出租车告别只“进”不“出”

出租车运价调整后,出租车服务质量能不能相应提高？5月26日,宁波市公管处正式出台《宁波市客运出租汽车从业人员资格管理操作规程》,对出租车从业人员的准入管理、日常管理、退出管理进行了进一步规范。市公管处有关负责人表示,“这在我市出租车从业人员管理上迈出了一大步,尤其是改变了以往出租汽车行业只进不出的情况．     

基于RFID技术的车辆调度中心系统设计

整车生产由于其自身的特殊性对车辆的自动跟踪一起调度有着严格的要求,随着市场需求的急剧传统的人工盘点以及条码技术已经不能满足整车生产的精确要求．RFID技术的发展很好的满足了整车制造的要求,本文探讨了RFID车辆调度中心设计中的应用．     

考虑轨迹相似度的综合客运枢纽出租车合乘方法研究

针对综合客运枢纽出租车停靠点乘客滞留问题,提出一种考虑轨迹相似度的枢纽出租车合乘模型. 以车辆数最小与总里程最短为目标,基于包围面积的轨迹相似度指标在形态上约束合乘后车辆的行驶轨迹. 设计两阶段算法求解此NP-hard 问题,第1 阶段利用kmedoids 方法对乘客需求聚类,第2 阶段设计蚁群算法求解得到乘客匹配方案及合乘行驶路径. 实测数据实验证明：该方法能较好优化车辆数和总里程,减少乘客等待时间;轨迹相似性度量约束能有效提高合乘后路径的JAC值,满足乘客希望合乘路径与原始路径差异最小化的心理.     

基于破产模型的出租车合乘定价方法

作为一种缓解打车难及减少空气污染的方法,出租车合乘越来越普遍.为了更合理地为出租车合乘定价,依据出租车的载客数量,在将出租车的一次载客过程分为若干阶段的基础上,为其中的合乘阶段建立了破产模型.通过深入分析这一情境所对应破产模型解应满足的特点,利用Talmud法则来求解该模型,由此提出了一种出租车合乘定价方法.算例分析表明,由该方法确定的合乘费用具有随着合乘人数和距离增加而增加,但增幅减缓的特点,从而提高了出租车司机和乘客参与多人合乘和长途合乘的积极性.研究结果可为相关部门制定出租车合乘政策提供决策参考.     

城市客运出租车行业监控体系构建研究

城市客运出租车行业监控体系可以为政府实施出租车市场宏观调控提供科学决策依据,可以为行业管理部门加强行业管理提供有效措施,可以为维护广大乘客和出租车司机合法权益及生命财产安全提供有力保障,该体系是科学、合理、有效的,具有很强的可操作性,对其他相关行业的管理具有一定的借鉴作用。     

一位出租车司机的职业水准

一次公司例行的“分享”会上,从台北来的小陈给大家讲了一个出租车司机的故事。她说这个故事在她就读的学校被列为毕业班必上的“最后一课”：一个夏日的午后,一位顾客从圆山附近的一家餐厅出来,招手叫了一辆出租车,但因临时想起一件事来,他又与同伴说了几句话才上车。本以为司机会生气,甚至会有怨言,没想到司机仍用一张笑脸欢迎他。