全文获取类型
收费全文 | 17568篇 |
免费 | 399篇 |
专业分类
公路运输 | 5518篇 |
综合类 | 3277篇 |
水路运输 | 4257篇 |
铁路运输 | 4128篇 |
综合运输 | 787篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 245篇 |
2022年 | 355篇 |
2021年 | 424篇 |
2020年 | 301篇 |
2019年 | 302篇 |
2018年 | 116篇 |
2017年 | 160篇 |
2016年 | 199篇 |
2015年 | 441篇 |
2014年 | 953篇 |
2013年 | 792篇 |
2012年 | 1228篇 |
2011年 | 1165篇 |
2010年 | 1247篇 |
2009年 | 1319篇 |
2008年 | 1520篇 |
2007年 | 1243篇 |
2006年 | 1197篇 |
2005年 | 1104篇 |
2004年 | 720篇 |
2003年 | 610篇 |
2002年 | 468篇 |
2001年 | 373篇 |
2000年 | 275篇 |
1999年 | 221篇 |
1998年 | 168篇 |
1997年 | 184篇 |
1996年 | 144篇 |
1995年 | 92篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
31.
面临铁路实现跨越式发展及第五次大面积提速,为确保运行安全,牵动了铁路的各项基础设施、机具运用、运输管理的“提质提标”。当然,也势必辐射到篷布的运用质量和安全管理工作。然而,就目前篷布运用管理状况,无论是技术条件、管理模式,还是工作环境、作业标准,已亟不适应“提速”的技术、安全和管理的要求。因此,面对铁路发展的宏观要求,务必从科学管理的思想方法上,研讨篷布运用管理滞后于“提速”发展的问题。 相似文献
32.
33.
“网运分离”的经济学解析及其政策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了铁路“网运分离”的改革背景。基于制度创新,交易费用及组织重构角度,分析了“网运分离”的经济学动因,给出了铁路“网运分离”改革进程的若干政策建议。 相似文献
34.
35.
市场经济在我国的确立及互联网时代的到来为交通科技信息工作的开展提供了更广阔的空间,作者就新形势下如何搞好交通科技信息工作提出了独到的见解。 相似文献
36.
张成建 《铁路通信信号设计》2002,(2):12-14
信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,是铁路信号技术的自我发展和自我完善;该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行质量状态,全天候实时或定时对主体设备进 相似文献
37.
简述铁路车站计算机网络面临着错误和遗漏、无意失误,黑客攻击以及软件的漏洞和“后门”的威胁,分析了网络存在的安全隐患,提出了建立病毒防治管理制度,加强病毒安全防治措施,提高安全防范技术,如严格三网隔离,采用信息加密技术等计算机网络防御对策。 相似文献
39.
中国互联网络信息中心域名争议解决办法 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国电动车》2002,(11):19-20
第一条为了解决互联网络域名争议,根据有关法律、行政法规及《中国互联网络域名管理办法》的规定,制订本办法. 第二条本办法适用于因互联网络域名的注册或者使用而引发的争议.所争议域名应当限于由中国互联网络信息中心负责管理的CN域名和中文域名. 相似文献
40.
本论述和介绍ACC避碰雷达导航运行控制系统的使用和相关工作原理,利用全球卫星导航系统的导航信息,估算系统DR与ARP雷达相结合,并与先进的计算机技术相嵌应用组成的ACC系统将能很好地克服目前使用的ARPA雷达所存在的问题,使商船在紧急状态情况下能完全航行。 相似文献