哪种变速器更优

各位老编，你们好! 几年前在遍布重庆街头的报刊杂志零售亭中偶识《汽车知识》，它很单薄，售价好像是6—8元（记不起来了），跟那些售价高昂、外表华丽的肥胖的同类挤在一起。也许是职业的关系（我开了14年出租车，现在广告公司上班），当我不经意地翻开它时，顿时像一个多年未见的朋友在街上与我不期而遇，     

新能源汽车何时能叫好又叫座?

在2013年第15届上海国际汽车工业展览会上,有91辆新能源展车集中亮相,其中本土车企的产品35辆。几乎每个车企都推出了新能源汽车,生怕被人误解为"没有实力"。一时间,新能源汽车的热度再次上升,大有一副"没有新能源汽车,就不是合格车企"的态势。与两年前纯电动车型独领风骚不同,今年上海车展上纯电动汽车和混合动力汽车平分秋色,争奇斗艳。叫好不叫座"前途是光明的,道路是曲折的。"有人这样评价新能源汽车。除了鼓励,言语中也带有一丝安慰和忧虑。     

浅析CNG公交车推广应用的几个问题

随着国家能源消费结构的调整和减排方面的要求愈加严格,我国压缩天然气(CNG)汽车近几年得以快速发展.到目前为止已遍布除西藏以外的三十个省、市、自治区的80%以上的大中城市.而各地的CNG汽车都是率先从城市公交车和出租车推广起来的.无论从节能减排角度还是从降低燃料成本而言,城市公共汽车天然气化应当并正在成为最为现实的技术路线选择.但在天然气公交车的推广运用过程中,也出现了一些值得重视的技术问题,需要作深入的剖析和研究.     

手机软件“叫车”靠谱吗?

出门打车不用在路边等,在家里点点手机就行。近日,一款"叫车软件"悄然兴起。所谓"叫车软件",就是直接让乘客和出租车司机沟通的手机网络软件——乘客在输入起点和目的地后,选择自愿支付小费,出租车司机可根据小费多少选择订单。听上去,不用风吹日晒,淋雨冒雪的站在路边拦出租车,还是种挺高效、便捷又人性化的打车方式。不过,这"打车神器"真的靠谱、真的好用吗?     

政府化解“民怨”的技巧

2008年的群体性事件可用“浓墨重彩”来形容。除了贵州瓮安、云南孟连以及甘肃陇南等相继爆发规模较大的冲突．续承了往年的声势外，更值得一提的是由重庆发轫的、随后在多个城市陆续出现的出租车全行业的罢运。后者可称之为中国式的罢工或社会运动。这应是2008年群体性事件的一个最突出的特点。     

卷首语

时光荏苒,岁月如歌。还记得新世纪来临的时候,我追逐着北京狂欢的人群,坐在出租车上感受璀璨夺目的中华世纪坛之夜和人满为患的北京某商场,然后回家去做新世纪生活的美梦。10年过去了,当我站在又一个10年的起点,回首过去,感慨最多的却是我为之服务了10余年的商用车行业。     

由氧传感器引发的故障一例

一辆2003年出厂的桑塔纳出租车，搭载AYF 1．6L电控发动机，行驶里程55万km。据车主反映，该车冷态时正常，热车后有时出现加速不良、怠速“游车”，发动机严重抖动的现象，且故障出现的频率越来越高，几乎无法驾驶。     

普涨时代

刚听闻10月11日起，上海出租车又要涨价的消息，不由感慨，普涨的年代里，唯有收入不涨。上海调整出租汽车的运价调整后，市区出租小型客车起租费由11元调整为12元，超起租里程单价由每公里2．10元调整为2．40元。虽然一直到11月之前，出租汽车将会出现11元起步费、2．1元／公里和12元起步费、2．4元／公里新、老两种价格并存的情况，但涨价已经是毋庸置疑的事实了。     

本期话题 在市区道路如何安全行车？

市区道路上行车,突发情况较多：交通临时管制、行人横穿马路、出租车突然停车等等。那么,车在市区行驶时,都要注意哪些事情？有哪些驾驶技巧？记者针对这个问题采访了几名常年在市区行驶的驾驶员——     

读者来信

涨价不需要理由我一直相信事物总是有正反两面，土会也由巨大的链条将各行各业和每个人牢牢捆绑在一起，只是，许多时候，决策两难。感觉2011年从新年伊始至今，涨价的风波一浪接一浪，并且无需理由。比如端午节粽子涨价记者调查下来原材料相比去年都是跌价的，可为何粽子还会涨，答日人工费涨。让人摇头叹气。油价也在2011年突破了8元大关，于是．如同惊弓之鸟的我们敏感地说出租车要涨价，之后政府和专家再次辟谣。诸如此类……终于，