手机软件“叫车”靠谱吗?

出门打车不用在路边等,在家里点点手机就行。近日,一款"叫车软件"悄然兴起。所谓"叫车软件",就是直接让乘客和出租车司机沟通的手机网络软件——乘客在输入起点和目的地后,选择自愿支付小费,出租车司机可根据小费多少选择订单。听上去,不用风吹日晒,淋雨冒雪的站在路边拦出租车,还是种挺高效、便捷又人性化的打车方式。不过,这"打车神器"真的靠谱、真的好用吗?     

政府化解“民怨”的技巧

2008年的群体性事件可用“浓墨重彩”来形容。除了贵州瓮安、云南孟连以及甘肃陇南等相继爆发规模较大的冲突．续承了往年的声势外，更值得一提的是由重庆发轫的、随后在多个城市陆续出现的出租车全行业的罢运。后者可称之为中国式的罢工或社会运动。这应是2008年群体性事件的一个最突出的特点。     

卷首语

时光荏苒,岁月如歌。还记得新世纪来临的时候,我追逐着北京狂欢的人群,坐在出租车上感受璀璨夺目的中华世纪坛之夜和人满为患的北京某商场,然后回家去做新世纪生活的美梦。10年过去了,当我站在又一个10年的起点,回首过去,感慨最多的却是我为之服务了10余年的商用车行业。     

由氧传感器引发的故障一例

一辆2003年出厂的桑塔纳出租车，搭载AYF 1．6L电控发动机，行驶里程55万km。据车主反映，该车冷态时正常，热车后有时出现加速不良、怠速“游车”，发动机严重抖动的现象，且故障出现的频率越来越高，几乎无法驾驶。     

普涨时代

刚听闻10月11日起，上海出租车又要涨价的消息，不由感慨，普涨的年代里，唯有收入不涨。上海调整出租汽车的运价调整后，市区出租小型客车起租费由11元调整为12元，超起租里程单价由每公里2．10元调整为2．40元。虽然一直到11月之前，出租汽车将会出现11元起步费、2．1元／公里和12元起步费、2．4元／公里新、老两种价格并存的情况，但涨价已经是毋庸置疑的事实了。     

本期话题 在市区道路如何安全行车？

市区道路上行车,突发情况较多：交通临时管制、行人横穿马路、出租车突然停车等等。那么,车在市区行驶时,都要注意哪些事情？有哪些驾驶技巧？记者针对这个问题采访了几名常年在市区行驶的驾驶员——     

读者来信

涨价不需要理由我一直相信事物总是有正反两面，土会也由巨大的链条将各行各业和每个人牢牢捆绑在一起，只是，许多时候，决策两难。感觉2011年从新年伊始至今，涨价的风波一浪接一浪，并且无需理由。比如端午节粽子涨价记者调查下来原材料相比去年都是跌价的，可为何粽子还会涨，答日人工费涨。让人摇头叹气。油价也在2011年突破了8元大关，于是．如同惊弓之鸟的我们敏感地说出租车要涨价，之后政府和专家再次辟谣。诸如此类……终于，     

悉尼"打的"话交通

到澳大利亚的悉尼,我想体验一下乘出租车的感觉,但又苦于没有出行目标和时间.正巧,旅游公司为我们开旅游车的司机是华人,攀谈之后得知还是低我几届的大学校友,热心地为我联系了一位华人开的出租车.晚饭后,我向导游打过招呼就卜路了.悉尼市区马路整洁有序,灯火辉煌,从夜幕降临那一刻起就成了灯火的海洋.司机祖籍是中国福建,他告诉我,悉尼办公楼下班后要随手开灯,正好与我们国家相反.如果发现哪栋楼晚上没开灯,那个单位还要被罚款.这从另一个侧面体现出,当地经济强盛的一个方面.     

精准驾驶训练营《车主之友》驾驶训练营第二期：传递正确驾驶理念关注公共驾驶安全——我们眼里的“驾驶”

对于驾驶，很多人都有话语权，在汽车蓬勃发展的年代，汽车显然已经不再是单纯地扮演着交通工作的角色。这个看似没有生命的机器已经深入到我们的生活中来，如果你想去聊关于汽车，关于驾驶的话题，身边的朋友、偶遇的出租车司机甚至是咖啡厅里的陌生人，都有可能抱以巨大的热情。     

南京出租车遭遇移花接木

日前，南京的哥王先生和同行们分别向南京金陵交运出租公司缴纳了10万元的购车款，可等到签合同的时候，才被告知，要想继续开出租车，还要先签订一个补充协议。王先生说他们是10．8万缴的购车款，叫我们必须签补充协议，等于强行借我们的钱（购车款），而这个车就属于公司了，要公车公营了。王先生到出租车公司谈的时候，公司经理说签完合同就成劳动关系了，就是司机承包公司的车，“车款是司机交的，算是公司从司机手里借钱”，经理说。王先生说如果不自愿借行不行？公司经理说不行。