全文获取类型
收费全文 | 24433篇 |
免费 | 891篇 |
专业分类
公路运输 | 11110篇 |
综合类 | 4423篇 |
水路运输 | 3846篇 |
铁路运输 | 5296篇 |
综合运输 | 649篇 |
出版年
2024年 | 199篇 |
2023年 | 727篇 |
2022年 | 912篇 |
2021年 | 1157篇 |
2020年 | 818篇 |
2019年 | 608篇 |
2018年 | 314篇 |
2017年 | 373篇 |
2016年 | 376篇 |
2015年 | 638篇 |
2014年 | 1037篇 |
2013年 | 1123篇 |
2012年 | 1202篇 |
2011年 | 1322篇 |
2010年 | 1293篇 |
2009年 | 1381篇 |
2008年 | 1441篇 |
2007年 | 1200篇 |
2006年 | 1074篇 |
2005年 | 975篇 |
2004年 | 868篇 |
2003年 | 971篇 |
2002年 | 763篇 |
2001年 | 690篇 |
2000年 | 476篇 |
1999年 | 379篇 |
1998年 | 375篇 |
1997年 | 397篇 |
1996年 | 402篇 |
1995年 | 347篇 |
1994年 | 293篇 |
1993年 | 276篇 |
1992年 | 248篇 |
1991年 | 231篇 |
1990年 | 230篇 |
1989年 | 176篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
941.
942.
在航道工程边坡稳定计算中,应用淤泥现场十字板剪切试验指标计算安全系数大于用快剪指标计算的稳定安全系数,本文就此结果产生的原因进行探讨。 相似文献
943.
肥大型浅吃水船舶的模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑沿海运输船舶进江和降低运输成本的需要,对于优化的超浅吃水(B/T=4.0)肥大型(CB=0.84)船型,给出了快速性的试验和耐波性的计算分析结果,以供船舶设计参考。 相似文献
944.
抗剪连接件正常使用阶段的力学性能是影响钢-混组合梁桥结构变形的关键因素。针对薄层超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)及改进螺旋线(Modified Clothoide,MCL)形组合榫连接件组合形式中组合榫连接件力学性能研究不足的问题,研究UHPC对MCL形组合榫连接件抗剪刚度的影响,探索适用于薄层UHPC中MCL形组合榫连接件的抗剪刚度计算方法。设计并开展薄层普通混凝土(Normal Concrete,NC)以及薄层UHPC中的MCL形组合榫连接件推出试验;建立精细化的ABAQUS有限元数值模型,并通过试件试验结果验证所建立的有限元数值模型的适用性和有效性;基于推出试验数据及有限元数值模拟结果,采用组合榫三弹簧刚度模型,推导出薄层UHPC中MCL形组合榫连接件的抗剪刚度计算公式。研究结果表明:1)UHPC试件中的组合榫连接件抗剪刚度较NC试件有大幅提高;2)MCL形钢榫厚度的增加将使组合榫连接件抗剪刚度显著增大;3)提出的抗剪刚度计算公式能够准确计算薄层UHPC中MCL形组合榫连接件的抗剪刚度。研究成果可为带有MCL形组合榫连接件... 相似文献
945.
EPS超轻质路堤研究及其工程应用 总被引:8,自引:1,他引:8
结合浙江省近 10年来以 EPS材料作为公路路基轻质填料的应用与研究 ,指出 EPS对减轻路堤荷重 ,解决软土地基上桥头差异沉降引起的桥头跳车、防止路堤失稳以及修复失稳后的路堤等具有明显的优势和实用性 相似文献
946.
在高负荷、渗碳齿轮传动中除了轮齿的断裂、点蚀和磨损等损伤型式外,胶合损伤也是限制齿轮传动功率的损伤型式之一。本研究工作的目的在于,对齿面胶合承载能力的影响参数进行研究。在部分Ⅰ中,介绍了试验所用设备、实施以及对齿面胶合承载能力和摩擦系数的研究结果。4月出版的部分Ⅱ,将要介绍由这些测试结果,所研制的温度、时间、方法,以及另外一种确定胶合承载能力的计算方法。该计划是由德国联邦经济技术部(BMWi),通过Otto、Von Guericke e.V(AiF)劳动工业研究协会,在项目号为7451的资助下,并在传动技术研究会(FVA),批准的项目编号为166的框架内,从事研究的。对该计划如有咨询,可与FVA,邮编710864,60498 Frankfurt联系。 相似文献
947.
吊杆是中、下承式拱桥的关键构件,研究吊杆的力学行为特征及其病害十分必要和紧迫.通过对营运6年的西南某钢管混凝土拱桥吊杆高强钢丝的单丝极限负荷试验,研究高强钢丝极限负荷的折减状况,探明吊杆的损伤、劣化状况,为钢管混凝土拱桥吊杆的维护提供参考. 相似文献
948.
949.
950.