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201.
在对南京市交通量与经济发展指标统计分析的基础上,运用向量自回归模型——VAR模型进行分析,通过采用协整检验模型、Granger因果关系检验模型和脉冲响应函数等分析,得到交通运输与经济发展之间的关系,并给出相应的建议. 相似文献
202.
讨论了两个归并依赖之间的直接决定的关系,给出了一个归并依赖直接决定集的求法,同时讨论了当函数依赖集为无内部冲突时,直接决定集的性质。 相似文献
203.
许志新 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2000,14(6):5-8
采用带有任意阶非线性非完整约束方程的扩张性拉氏函数,建立了扩张性拉格朗日方程的又一新公式.该新公式较为规则,它提供了一种完整约束系统和非完整约束系统两者统一的变分方法,它可广泛应用于运动和过程控制的自动控制理论及工程中. 相似文献
204.
赵世春 《学术动态(成都)》2009,(1)
结构倒塌机制分析是近二十年来在有限元技术充分发展的基础上演变发展起来的,倒塌机制的核心技术是围绕以结构构件为主的离散单元分析技术。由于结构在濒临倒塌之前,传统的隐式有限元法无法绕过矩阵奇异等问题,所以不能进行真正的倒塌计算。尽管张雷明与刘西拉基于广义函数建立的混合铰杆模型将此问题向前进行了发展,但所得到的碰撞力物理意义尚不明确, 相似文献
205.
骆昊 《西南交通大学学报》2009,44(4)
分析了现有TTCN-3标准中测试判决、时钟和同步机制等的局限性,从TTCN-3核心语言的性能扩展、测试系统自身的性能评估和外部函数的重新设计三方面探讨了基于TTCN-3的性能测试描述方法,提出了面向性能测试的TTCN-3,并将其应用于路由器的性能测试.实验表明,面向性能测试的TTCN-3不仅能简化路由器性能测试的描述,而且使得测试结果更能反映被测路由器的真实性能. 相似文献
206.
公路CAD系统三维设计方法 总被引:2,自引:1,他引:1
结合样条函数提出了公路三维设计方法。以此方法作为公路CAD软件开发的数学基础,能够表达公路三维实体,便于公路表面三角网的建立,为公路CAD软件开发提供了一条思路。 相似文献
207.
取双五次样条函数为位移试函数,给出了矩形悬臂板横向弯曲问题的加权残值解,算例证明该法精度高,收敛快,简便,实用。 相似文献
208.
铁路纵断面设计优化的动态规划模型 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了应用动态规划法实现变坡点位置和设计标高同时达到最优的铁路纵断面设计优化的新模型。在本模型中,引入了基于B样条函数的铁路纵断面设计优化模型,并将从该模型得到的纵断面设计线作为本模型的出发解,大大降低了状态变量的维数,从而大大缩短了求解的计算时间。经实例试算,表明所建模型是正确的、可行的和高效的。 相似文献
209.
讨论了函数依赖左部集,根据左部集内部结构将其分为原子的,半原子的和全可分的,并且讨论了它们的性质。 相似文献
210.