大板浇注成型法存在缺点的预防及施工工艺

本文指出了舱体大板一夹芯复合板在制作中采用现场浇注成型法存在的缺点，分析了产生这些缺点的原因，提出了为克服这些缺点在大板结构设计与工艺设计中应采取的措施。同时对大板采用浇注成型法的粘接、发泡工艺作了介绍。     

提高齿套轧倒锥齿精度

汽车变速器中齿套，是与齿轮上的结合齿相配合，完成换档变速器。其加工质量的优劣直接影响到换档时轻便、灵活程度。本文重点介绍了对轧倒锥夹具及刀轴及刀轴进行改进，从而使齿套变形得到控制，提高了加工精度，保证了产品质量。     

加工中心数控系统改造研究

本文通过对FVN50B加工中心数控系统改造全过程的介绍，详细分析了使用新型数控系统改造旧加工中心的方法，对于充分发挥加工中心潜能，延长使用寿命具有重要意义。     

20Mn低温冲击韧性的研究

通过对不同钢厂的20Mn材料在不同热处理状态下的低温冲击韧性的测试及对材料的夹杂物、五害元素的分析，结果表明亚温淬火及超细化处理是提高低温冲击韧性的有效手段，夹杂物及五害元素明显降低材料的低温韧性。     

黄山人行观光索桥主缆、索夹及吊索安装施工技术

人行观光悬索桥以其独特的造型和强大的跨越能力，用于旅游观光建筑中具有广阔的发展前景，本文以黄山观光索桥为例，重点介绍了人行观光悬索桥主缆、索夹、吊索安装施工工艺、方法和要点。     

水平小净距隧道中夹岩安全系数法研究与应用

中夹岩柱是小净距隧道围岩稳定控制的关键部位,判别中夹岩的安全性是工程设计和施工过程中的重难点.文章通过分析不同围岩级别、埋深情况下中夹岩的破坏模式,建立Ⅳ级围岩条件下水平小净距隧道中夹岩力学分析模型,并确定中夹岩破裂面位置.根据中夹岩上部滑块体形状的不同分为两种情况,通过边坡稳定性原理、极限平衡假设及普氏压力拱理论推导...     

北京地铁砂卵石地层土压平衡盾构施工刀盘扭矩研究

根据砂卵石地层力学特性,结合北京地铁4个标段工程,分析土压平衡盾构刀盘扭矩各组成部分所占的比例,提出简化的刀盘扭矩计算公式.分析计算结果表明:刀盘开口率与刀盘扭矩成反比,开口率每增加10％,刀盘扭矩降低8％～10％;土体的流塑性对刀盘扭矩影响较大;土体的摩擦系数每降低0.1,刀盘扭矩相应降低约35％～40％.在北京地铁10号线二期工程现场进行盾构掘进试验,分别通过刀盘改造(开口率增大至40％)及土体改良,使刀盘扭矩保持在2 500～3 500 kN·m,盾构推进速度明显得到改善.试验结果进一步验证了增大开口率及土体改良是在砂卵石地层降低刀盘扭矩的2项非常有效的措施;也验证了刀盘扭矩计算公式是合理的、可靠的,满足工程实际需求.