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马红兵 《现代城市轨道交通》2022,(S2):125-129
深圳市轨道交通16号线共建管廊一标工程为综合井6至综合井9盾构区间,盾构始发井设置于综合井8。综合井8井口尺寸37.3 m×(15/24.2)×22.7 m,地下3层,受施工现场场地限制盾构机不能整体始发。结合本工程实践,介绍综合管廊工程8.8 m大直径土压平衡盾构机及6.9m直径土压平衡盾构机双向分体始发技术,详细阐述盾构机的分体始发总体筹划、部件改造、反力架安装加固方式、延长管线规划等技术,盾构机在其狭小竖井内具备分体始发功能,完成盾构机分体始发掘进施工,以期为后续工程提供借鉴。 相似文献
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结合实际介绍斗轮机回转支承检查清洗及旋转换向的经验,为防范斗轮机重大故障风险、制订维修策略、建立重大故障应急预案提供依据和参考。 相似文献
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曹明辉 《国防交通工程与技术》2015,(1):89-91,83
南京轨道交通南京站站~新庄站区间中的中间风井~新庄站区间右线盾构工程由于竖井场地的限制和其结构的特点,采用了非常规的分体始发技术进行始发。盾构区间的施工过程中遇到很多的困难,例如竖井结构是地下4层、同步注浆、盾构机小曲率半径、螺旋机的喷涌和土压力的建立、保持等。施工中采取措施处理好这些问题,保证了工程的顺利进行。 相似文献
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列车测速仪标准装置是用来分体检定列车测速仪的铁路专用计量器具。随着计算机技术的发展,原有的软件、硬件都不再适合检定工作的需要。为此,在原有检定装置的基础上,开发出新的用于分体检定的列车测速仪标准器。阐述新的列车测速仪标准器的方案设计、工作原理、系统结构、主要功能及其特点。 相似文献
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针对当前设备蓄电池丢失现象严重,研制了分体监控式蓄电池防盗报警器。本文着重阐述该装置的结构原理、技术指标及应用维护。 相似文献
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在铁路运输生产中,列车测速仪主要应用于线路、桥梁等施工中对列车速度的检测。依据JJG(铁道)132—2005《列车测速仪》,对列车测速仪进行分体检定中发现的问题进行分析。 相似文献
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3孔箱涵分体顶进并拆除旧桥的施工方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍德州市天衢西路改造工程在既有线下拆除旧桥、顶进 3座新箱涵施工中 ,采用两种线路加固方式 ,分体顶进箱涵的施工方法 相似文献
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在城市地铁隧道建设中,采用盾构法施工不可避免地面临始发施工场地受限、始发时间位于冬季、始发区段地表有重要建(构)筑物等施工难题。通过施工实例介绍施工期间面临以上综合施工难题时,采用盾构分体始发、对盾构刀盘开口率进行改进、增加保温棉及伴热带等冬季保温措施、选取合理的施工参数及精细化管理等针对性措施,成功完成了冬季下穿平瓦房区的分体始发施工,有效控制了房屋的沉降,确保了古旧平瓦房区房屋及居民的安全。 相似文献
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