基于改进光度立体技术的路面三维纹理重构测量

为实现光度立体算法对沥青路面三维纹理的精确测量,更好服务于交通安全,引入多光源修正和低秩分解算法对传统的三光源光度立体技术进行改进.并以手持式路面纹理激光扫描仪测量结果为参照,对比分析改进前后光度立体算法的测量效果.结果 表明,改进算法使用6光源代替3光源,依据成像系统自带的低秩特性,求解理论合成亮度矩阵,可以较好地消...     

脂肪乳剂体外溶血性试验的分光光度法的建立

目的建立分光光度法测定脂肪乳剂类药物体外溶血性试验的方法。方法用无水乙醇-浓盐酸作为破乳剂,使脂肪乳剂破乳、澄清,用分光光度法测定血红素在破乳环境下的吸光度。结果破乳剂中血红素的最大吸收波长在400 nm处。破乳剂与脂肪乳稀释液以16∶1(V/V)混合时,其吸光度(A)值为0.003±0.007。定量的血红素A值随破乳剂中盐酸浓度的减小而增大,当无水乙醇-浓盐酸为399∶1(V/V)时,其A值趋于稳定。16倍破乳剂无水乙醇-浓盐酸(399∶1)能充分破坏脂肪乳,使乳状液澄清,A值为0.002±0.001;该破乳条件下,溶血率在4%~100%时,溶血率-A值曲线的线性方程为Y=0.015X+0.03,r=0.999 6。结论脂肪乳剂加入16倍的破乳剂无水乙醇-浓盐酸(399∶1),使脂肪乳乳浊液澄清,可在400 nm波长处用分光光度法测定血红素的A值,判断溶血性。方法简便,可靠。     

车载排放测试技术的研究综述

现行的车辆排放污染物测量方法和设备主要是基于排放实验室测量。但是实验室测量由于其受场地条件和测功机测量范围等方面的限制，不能很好的反映车辆在实际使用时的排放状况。本文阐明了车载排放测试技术是一种实际行驶条件下对车辆排放特性进行测量的方法，能得出车辆在实际工况条件下的排放数据，而不影响车辆的正常使用。这对我们了解车辆的排放因子、评估在用车量对城市排放总量的影响、为我们的研究及政府管理部门制定排放法规和政策很有益处。     

反光膜逆反射性能综述

基于交通标志用反光膜材料的类别、结构、逆反射原理,及其在GB5768—1999和GB／T18833—2002中的等级对照,对反光膜的逆反射性能加以详细的论述．并对反光膜逆反射色的色度性能技术要求作一介绍,有利于该材料的推广与应用。     

新型硫磺温拌剂的制备研究

选择合适的制备工艺技术,通过添加H2S抑制剂制备了新型硫磺温拌剂,利用Na OH–EDTA吸收液吸收新型硫磺温拌剂与沥青混合加热过程中释放的H2S,并采用亚甲基蓝分光光度法测定其释放量。研究了H2S主抑制剂、主抑制剂复配的辅助抑制剂的种类和用量对H2S释放量的影响,优化了新型硫磺温拌剂颗粒的制备工艺及配方。     

水中微量氯离子的微型测定

利用氯化银沉淀在明胶-乙醇水溶液中的稳定性，建立了一种新的测定有机物工艺水中微量氯离子的分光光度法．其λmax=300nm，线性范围为0～6mg／L，吸收曲线为C=-0．00289 1．2164A，回收率为95．2％～101．3％．作者提出的水样中微量氯离子浓度测定的实验微型化具有理论上定量分析的可行性，同时也可在实际中应用．     

保证路面标线反光度的几项措施

玻璃微球是路面标线具有良好反光性能的关键。     

水中氨氮的流动注射分光光度法在线检测

阐述了采取在流动注射体系中加气体扩散装置的方法，让水样中的NH3-N与NaOH载液反应生成NH，后透过气体分离膜，再在溴百里香酚兰吸收液中反应变色，用分光光度法测定。结果表明，在0～50mg／l区间内浓度与吸光度成良好的线形，其相关系数为0.995。本法测定水中NH3-N的含量，回收率达99％。