航海院校素质教育之我见

文章分析了航海类专业毕业生的素质现状和航海院校实施素质教育的必要性，提出了航海院校实施素质教育的内容，并从三个方面探讨了航海院校实施素质教育的途径和方法。     

国有中小港口企业经营业绩考核办法初探

<正> 国有中小港口企业,是我国港口企业重要组成部分,近年来,随着国有资产管理和港口体制改革的不断深化,港口企业作为市场的主体,如何主动走向市场,努力做大做强,提高自身的竞争力,为繁荣我国的港口事业,促进国民经济的发展做出新的贡献,已成为重要的课题。笔者认为,对中小港口企业的经营者进行经营业绩考核,是理清企业产权关系,培育现代经营管理人材,建立现代企业制度,促进港口企业做大做强的一种有效办法。     

光纤通信技术的发展战略与实施策略

介绍了光纤通信技术的研究与发展现状，分析了互联网与下一代光网络之间的关系，提出了应建设承载未来互联网业务的光通信网络，重点阐述了“十五”国家863计划光纤通信研究的总体目标与实施策略。     

标准的制定与实施

国家对企业的管理 ,将逐步由直接控制为主转向间接控制为主 ,主要运用经济手段和法律手段 ,并采取必要的行政手段。标准化正是这些手段的重要组成部分。只有强化企业标准化 ,才能适应管理上重大变革的要求     

高校实行科研计划目标管理探析

本文对科研计划目标管理在高校的推行进行了探讨，阐述了其功能、特点及应用，提出了高校实行科研计划目标管理应注意的一些问题，为进一步实施提供参考。     

关于车钩国家标准实施中的一些问题

Ｇ Ｂ／ Ｔ １７４２５—１９９８ 标准已经发布实施。为了实施好这项重要的有关铁路主产品质量的国家标准，本文将对标准中的一些主要问题作分析、介绍。     

浅议接触网状态修车梯巡检

本文根据现场进行车梯巡检的实际，通过对车梯巡检的分析，提出了车梯巡检的检修范围、实施形式。     

航海类专业学生思想政治素质教育初探

阐述了当代航海类专业学生思想政治素质教育的指导思想，具体分析了加强航海类专业学生思想政治素质教育的五方面内容以及实施思想政治素质教育的具体途径。     

软弱地层浅埋大跨隧道跳仓法拆撑空间效应研究北大核心CSCD

对于在软弱、破碎、富水地层中采用双侧壁导坑法修筑的暗挖大跨隧道,跳仓法施工依赖于初期支护的“棚护效应”维持拆撑后大跨结构的稳定性,常常面临拆撑步距小、风险高、效率低、代价大的困境,一旦拆撑方案采取不当,极易造成塌方安全事故。针对这一问题,以青岛地铁4号线错埠岭站为依托工程,通过理论分析与数值计算相结合的手段,论证了拆撑后初期支护“空间棚护效应”主要由“横向成拱效应”和“纵向成梁效应”组成,二者共同维持大跨结构的安全性与稳定性;同时确定了合理、安全、高效、快速的拆撑分区长度与隔仓分区长度,分别为L=9 m、S=18 m,并顺利通过了现场施工的检验。结果表明:软弱地层大跨隧道采用“隔二拆一、先内部后洞口”的拆撑方案是切实可行的,可为后续工程提供借鉴与指导。