全文获取类型
收费全文 | 4485篇 |
免费 | 227篇 |
专业分类
公路运输 | 1686篇 |
综合类 | 1244篇 |
水路运输 | 747篇 |
铁路运输 | 846篇 |
综合运输 | 189篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 169篇 |
2014年 | 224篇 |
2013年 | 253篇 |
2012年 | 260篇 |
2011年 | 282篇 |
2010年 | 260篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 342篇 |
2007年 | 284篇 |
2006年 | 245篇 |
2005年 | 222篇 |
2004年 | 189篇 |
2003年 | 152篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 20篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有4712条查询结果,搜索用时 703 毫秒
261.
本文介绍了工程施工单位内部经济核算费用指标的计算方法,并与施工图预算定额计算方法进行了对比分析,说明了施工单位制定内部施工定额的重要性。 相似文献
262.
路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,从机械、材料、工艺等方面对路面平整度进行控制,收效良好。 相似文献
263.
本文研究了时变广义系统的奇异二次指标最优控制问题,在一定条件下把此问题转化为正常状态空间系统奇异或非奇异二次指标最优控制问题。给出一问题完全可解的充要条件及解的表示,发现最优控制可表达为状态反馈。并证明了闭环的轨线是唯一的,即最优轨线。 相似文献
264.
郑伟 《铁路通信信号工程技术》2013,10(3):11-13
根据GSM-R无线网络切换的特点,对切换的几个关键技术指标进行重点分析,提出衡量GSM-R网络切换质量的几个关键指标,为网络优化提供关键参数。 相似文献
265.
选取不同性质高校的课堂教学质量评估指标进行对比,找出大家比较认同的带有共性的课堂教学质量评估指标,并按照课堂教学性质将课堂教学类型大致分为理论型与实训型,或者叫做知识型与技能型,通过分析找出二者的差异性,为不同高校制订适合自身的课堂教学质量评估指标体系提供参照。 相似文献
266.
针对区级海绵城市建设规划中管控单元划分和指标分解等关键环节,提出最小管控单元和管控指标源头-系统两级分解体系.上海市虹口区的案例表明,最小管控单元可有效衔接源头地块、控规单元和排水系统,管控指标源头-系统两级分解体系可有效体现系统性工程在海绵指标中的贡献,合理减轻源头项目的达标压力. 相似文献
267.
268.
延误是评价快速路协调控制方案的常用指标,然而由于交通流骤降(Breakdown)现象发生导致的车辆运行速度突变,使得基于延误指标的控制方案评价具有较大的不确定性.因此,引入Breakdown概率作为评价指标,并将其与延误指标进行结合形成综合性评价指标以解决该问题.本文以匝道控制和公交专用道设置作为协调手段设计4个协调控制方案,分别利用改进后的Breakdown概率模型及Integration仿真软件对4个方案进行基于Breakdown概率指标和延误指标的评价,进而结合2种指标形成综合指标对方案进行评价,并对以上3种指标的评价结果进行对比分析.分析结果表明,Breakdown概率指标与延误指标的评价结果具有不一致性,即该指标可对拥堵形成过程中的协调方案进行合理评价,而Breakdown概率指标与综合指标评价结果具有一致性.同时Breakdown概率指标可定量评价协调手段对Breakdown概率的影响,采取匝道控制会使得Breakdown发生概率下降约7%,而设置公交专用道则会使得Breakdown发生概率上升约12%.综合评价指标平衡了Breakdown概率指标与延误指标间的评价结果分歧,能够对控制方案进行综合性的评价. 相似文献
269.
经济是否好转?股市、楼市是先行指标,而就业情况就是一个踏实的现况指标。唯有就业率回复到较低的水平,我们才可以肯定地说经济好起来了。不过,目前香港的失业率居高不下,未来还会进一步上升,现在扬言经济放晴似乎过早开心。 相似文献
270.