多层次模糊评价法在城市停车诱导分区的应用

停车诱导系统可以有效的解决城市日益严重的停车问题,而在停车诱导系统的规划设计中,涉及到停车诱导区域的划分问题。文中提出了划分的方法,先利用层次分析法对城市停车诱导分区建立相应的指标体系,最后进行模糊综合评价,定量地对停车诱导区域的划分进行研究,能更好的进行方案的评价和选择,实例说明了该方法的可行性。     

出租车行业政府管制的困境与对策分析

改革开放50年以来,我国的城市出租车行业得到了迅猛的发展。采取政府管制后,我国出租车行业产生了诸如黑车泛滥、司机罢运等问题。本文试图对我国城市出租车行业政府管制下的困境和管制政策进行分析,以使我们了解政府管制的真相,揭示存在的问题,并为其完善和改进提出建议。     

航空器地面运行优化研究

本文研究了机场地面航空器交通网络流的最优分配问题。在进离场总流量给定的情况下,建立了使航空器地面运行总延误最小的机场地面交通网络流模型,提出了一种近似求解该非线性最优化问题的迭代新算法。仿真结果表明,本文提出的网络流模型和优化算法是可行的,具有实用价值。     

冰炭不言 冷热自知 空调制冷效果测试

毛主席曾经说过,没有调查就没有发言权。《家用汽车》将会把测试进行到底,为你呈现一份真实的空调使用报告。这期测试的4款车分别是长城哈弗M4、一汽丰田普锐斯、雪佛兰迈锐宝、力帆X60。它们在销量榜上战绩卓越、在消费者中口碑较好。若问空调制冷能力如何,那就请锁定频道,关注我们的测试吧。     

大连主城区慢行交通系统规划

在借鉴国内外慢行交通系统规划理念的基础上,提出了适合大连市自身发展的慢行交通系统规划,并简述其战略目标及主要规划内容,采用分区分类的方法对大连主城区慢行系统作了详细规划,为同类研究创造了新的思路.     

高速公路护坡草坪草种的气候分区和选配组合技术研究

中国高速公路已经建成6.5万多km,边坡生态恢复问题近年来被广泛关注,高速公路的边坡占总绿化的70%以上,其生态恢复成为高速公路景观设计的重点,它涉及到生态补偿、景观水平、地方文化等诸多领域。笔者根据中国各地的气候和土壤特点,将全国分成7个气候区,并将中国高速公路的边坡草坪草种按生态适应能力进行排序,提出对应各个区的草种组合方案和使用原则,为各地高速公路边坡草坪草种的选择提供理论依据。     

程序管制下飞机进近次序问题分析

随着雷达技术的不断进步,雷达管制已经在许多枢纽机场和国际机场得到了广泛的应用,然而程序管制作为一个基础、必备的管制手段,依然在中小型机场和教学中得到广泛应用,如何在程序管制下合理安排飞机的进近次序,减少飞行冲突和航空器空中等待,节约成本,仍然是一个重要的研究课题。     

城市劲道交通中压网络供电分区的划分

以主变电所集中供电的中压网络为基础，从建设、运营经济性、过补偿和继电保护设置配合方面，分析供电分区划分应考虑的问题；网络构成及供电分区的划分位置应考虑与运行交路的结合，最大限度地满足车辆的运行，不因网络局部故障造成全线车辆停运：供电分区的划分在满足规范要求电压损失的前提下，尽可能减少供电分区的数量，以使工程具有较好的经济性。提出在满足继电保护要求等的前提下，线路电压损失要求是中压网络供电分区划分从建设和运营经济胜考虑的合理结合点。