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为提升公交系统运输效能与服务质量,并针对以往仅从网络流量或土地利用单 一角度求解枢纽最优布局问题的局限性,从解析枢纽“服务分区”特性入手,建立“枢纽服 务分区、线路干支分离”的城市常规公交枢纽布局优化模型;进而基于网络解构思想简化 模型复杂度、探索最优求解算法并加以实现;最后结合苏州工业园区实际案例验证模型 与算法普适性,并对模型的关键参数进行灵敏度分析.结果表明:通过引入“服务子区”概 念可以从系统最优角度实现交通需求与土地利用互动的数学表述,因而可更科学客观地 反映城市公共交通网络服务的实际特性与公交枢纽规划实践. 相似文献
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随着不断倡导低碳交通绿色出行,城市道路步行系统的发展至关重要,而浦东新区一系列的交通建设项目仍以面向机动车服务为主,对应的城市步行系统建设处于相对弱势地位.从浦东新区发展差异性特征的角度出发,为了更准确地评估城市道路步行系统的现状及发展方向,展开基础性研究,通过现状人流集聚程度及区域发展规划综合评估划定四类步行分区,并... 相似文献
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中隔墙是连拱隧道的中枢结构,也是重要的承载构件,其受力情况直接影响着隧道的稳定性和安全性。通过对中隔墙的断面形式及其受力情况进行分析,提出在连拱隧道中隔墙设计与施工过程中,应该全面考虑中隔墙的受力情况,采取科学的方法进行有效的改进,以保证隧道工程的经济性、实用性、安全性及稳定性。 相似文献
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本文作者参与了国家杭州至瑞丽高速公路江西九江至瑞昌(赣鄂界)段路基工程第二合同段桂林一双连拱隧道施工。本文主要结合桂林一双连拱隧道的施工,对高速公路双连拱隧道施工控制要点加以分析叙述,旨在对以后同类型工程的施工提供一些参考。 相似文献
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近日,文山军分区充分利用社会较完善的保障机制,积极探索拓展社会保障渠道.与驻地保险公司积极协商,紧密结合部队车辆使用管理情况。本着“经济适用”的原则,从分区家底支出10万多元,在10余类险种中,有针对性地选择“第三者责任险”“车损险”和“不计免赔率特约条款”等3项险种为部队20多辆常用车进行了投保。通过保险公司依法规范并简化部队车辆交通事故理赔程序,有效减轻部队经费和交通事故协调的压力,确保部队军事职能作用得到更好发挥。 相似文献
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超大型地下停车库由于体量较大、分层布置复杂,其组织合理性不仅关系停车库本身的使用效率,而且也影响周边道路的交通运行.以中交集团南方总部基地A区超大型地下停车库为例,对超大型停车库的出入口组织与评价方法、库内平面布局、停车场分区规划、分级通道规划等进行了探讨,为国内其他超大型地下停车库的交通组织提供参考. 相似文献