全文获取类型
收费全文 | 575篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 218篇 |
综合类 | 127篇 |
水路运输 | 77篇 |
铁路运输 | 168篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有620条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
列车交会压力波三维数值的计算 总被引:13,自引:2,他引:11
采用求解三维可压缩非定常N-S方程的方法,对列车交会问题进行数值模拟计算,该方法可以用于解决两会列车外形及运行速度完全不相同的流场数值计算情况,采用分区计算的方法解决同一流场区域内包含两相对运行列车的问题;用不断进行数据交换的方法解决列车与列车,列车与流场之间的相对运动问题;采用CAD技术生成网格,同类情况下计算结果与试验结果比较相差小于10%。 相似文献
42.
采用FLAC3D软件预测了地铁中隔墙加台阶法施工诱发的邻近桥桩变形规律,结果表明:桥桩最大水平变形和倾斜率均超出变形允许值,必须对既有桥桩采取加固措施才能确保其在地铁施工期间的安全使用。提出了采用袖阀管注浆技术控制桥桩变形的措施,并制定了现场监测方案。实测结果表明,加固措施能够确保桥桩变形在允许范围内,证明了提出的变形控制措施合理有效。 相似文献
43.
44.
为进一步规范部队车辆和驾驶员队伍的管理,促进部队军交运输工作的全面建设,前不久,甘肃省军区陇南军分区专门成立了由军务、装备、战勤业务口组成的车辆驾驶员审验小组,对机关、人武部车辆和驾驶员进行了审验。通过审验,较好地纠正了部队车辆车容车况差、乱挂车牌、手续不全等问题,进一步规范了车辆运行秩序,有效地提高了驾驶员队伍的整体素质和法规意识。 相似文献
45.
46.
47.
伴随国家经济的高速增长,基坑工程规模也越来越大,周边环境越来越复杂,不可避免地需要采取一些措施确保可以安全高效地实施基坑工程。基于临近运营地铁17号线的上海某超大基坑项目,针对性地进行了分区施工设计与实施。监测结果表明采用的设计及分区施工方案是可靠有效的,可以对类似工程的实施提供较强的借鉴参考。 相似文献
48.
华北地区广泛分布软土、松软土,由于其成因不同,导致变形特性差异较大。近年该区域新建铁路众多,本文针对该区域不同分区的铁路项目典型地层进行统计,通过理论及数值沉降变形分析,得出不同区域铁路路基在不进行地基处理的情况下路基沉降变形规律,给出在工期条件容许下的地基处理建议。 相似文献
49.
在电气化铁道中,为了提高接触网的末端电压,可在分区所安装并联补偿装置。本文以一个实际的并补装置为例,对其进行了大量的仿真计算与分析。着重研究并联电容器和并联电抗器投入与退出电网时所引起的瞬态过电压和过电流,追加投入电容器时产生的高频涌流,以及减轻瞬态现象的有效方法。 相似文献
50.
吴殿军 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
公路涵洞在工程中算不上主要工程,一般情况下,勘察设计投入的工作量较小,并不为人们所重视。但是在实际施工过程中,涵洞的变更数量是非常多的,多数情况与工程地质有 相似文献