水面舰船尾流电导率信号分布的实验测量与数值分析

舰船运动时其尾流显示出其运动轨迹，它是比舰船本身放大若干倍的目标。通过尾流的电导率特性来检测水面舰船尾流是一种新的有效手段，这是因为海水的电导率与海水的速度和盐度（或温度）有关。而尾流区与非尾流区之间存在速度差和盐度（或温度）差，利用电导率探头可获得对应于这些差别的综合信号。作者在试验水槽中构成了与海洋环境类似的盐度分层流场，水槽由10mm厚的有机玻璃板制成．其长、宽、深分别为700cm、45cm、57cm，杠水槽的两侧沿其纵向装有滑轨阻便坐标架运行。水槽中由双螺旋桨自航水面船模产生尾流，分别在盐度分层流场和非分层均匀流场中测量了尾流电导率信号的横向分布，并对盐度分层流场中水面舰船尾流的纵向速度分布进行了数值计算。试验结果表明：在盐度分层流场和非分层均匀流场中。水面舰船尾流的电导率信号沿其横向都近似呈高斯分布；尾流速度对其电导率信号的影响比盐度梯度的影响大得多，在本实验条件下前者比后者约大8倍；尾流的无量纲纵向速度亏损的数值计算结果，与尾流的相对电导率信号横向分布的实测结果具有很好的一致性，在尾流中心区域该数值计算结果与实测结果的相对误差约为12％。     

帕萨特B5轿车大修后起动困难

一辆帕萨特B5 1.8T轿车，因交通事故掉进水沟，导致气缸内进水，在一维修站进行了大修。大修过程中，对空气滤清器、空气流量传感器、配气机构等进行了维修或更换。大修完毕后起动发动机时，发现需要反复起动三、四次才能着车，着车后运行时间不长又自动熄火，且排气管有“突突”的响声。该车在该维修站维修了多次，故障仍不能排除，遂将车送到我修理厂进行维修。     

表面沉降颗粒的吹扫速度分析

本文通过分析气流对光滑表面沉降颗粒的吹扫作用，建立了气流作用下颗粒运动方程，对清除光滑表面上沉降颗粒的吹扫速度及其影响因素进行了探讨。     

车用高速汽油机电控可变配气相位系统

本文介绍了一种基于可变位置液压张紧器机构实现控制进气门关闭相位角的电控可变配气相位系统。该系统具有结构简单，对原机改动小，便于安装，成本低等优点。试验结果表明，采用该系统可明显改善发动机低速转矩、高速功率特性、燃料经济性及分工况的排放特性。该系统适合于顶置双凸轮轴车用高速汽油机。     

气幕减阻研究进展

本文从试验研究，理论探讨及实船开发三个方面，简要地介绍了气幕减阻技术的研究状况，指出这项技术值得大力研究开发，并提出了有待深化研究的问题。     

夏利发动机气缸体生产线概况和特点

本文介绍了气缸体生产线技术改造后的设备概况和工艺特点。