基于自然驾驶数据的城市交叉口纵向驾驶特征分析

为满足驾驶辅助系统在城市交叉口对类人驾驶能力的更高需求,本文中研究了实际交通中的驾驶人在该区域的纵向驾驶行为特征。从自然驾驶数据中提取了778条驾驶人接近城市交叉口的样本数据,应用YOLOv4识别了交通场景中的各类道路使用者,采用方差分析研究了反应特性在不同运动类型和交通密度中的差异,建立分层回归模型分析了制动特性与运动状态、运动类型和道路使用者的关系。结果表明：高密度交通显著降低接近速度;与右转驾驶人相比,停车驾驶人的反应距离更长;当接近速度较高或反应距离较短时,会在更短的时间内以更高的减速度和制动强度接近交叉口,且提前4.46 s开始制动;不同道路使用者对制动特性产生了不同影响,停车驾驶人主要关注同向行驶的他车,右转驾驶人主要关注行人和骑车人。     

水利水电工程爆破施工技术

在水利水电工程施工中,爆破施工是常见的施工技术,本文主要是结合工程实际,对某水利水电工程采用"螺旋掏槽"结合"分层装药"的爆破技术方案和要求进行了分析,以便在硬韧岩石竖巷爆破中取得较好的爆破效果。     

PW80E-Ⅱ型地铁车辆转向架构架加工工艺优化

以PW80E-Ⅱ型地铁车辆转向架构架加工工艺为基础,对构架加工过程中刀片消耗大,加工耗时长的部位进行了梳理,同时对构架导柱面加工过程中存在的问题,提出了用分层快速铣削代替螺旋插补铣的加工方法来减少刀片消耗,提高产品加工效率。     

西藏地区旧路加宽路基不均匀沉降分析

以西藏地区复杂地质环境下大日公路加宽工程为背景,分析了加宽路基地基沉降和路堤自身的压缩变形、路基土的塑性累积变形等造成的不均匀沉降基本特征,为道路改扩建工程路基不均匀沉降的控制提供参考.     

高职数学教学改革思考

结合高职院校的实际,通过转变传统教育观念、构建数学课程结构、改革教学方法,创新高等数学教学模式。具体做到教学分层注重教学设计,引入问题精讲多练,减少不必要的理论推导,开设数学实验课,充分发挥多媒体教学优势,改善评价体系等。     

城市轨道交通钢轨表面在线整修技术的应用分析

在调研城市轨道交通典型钢轨表面伤损的基础上,对比了在线钢轨整修技术的类型、优缺点和适应范围,并通过现场观测,分析了在线钢轨铣磨的效果。结果表明:在线铣磨可以很好地消除钢轨顶面、轨距角处的表面伤损,并恢复较高精度的标准轨头轮廓,公差为-0.1～+0.2 mm;在线铣磨提高了钢轨表面的整体纵向平顺度,各波长范围内不平顺幅值均方根降低50%以上,峰值超限数量降低40%～80%;焊接接头不平顺的恢复受铣磨量和不平顺原始幅值的影响。     

隧道铣挖法铣挖参数数值模拟研究

基于PRO/E建立艾卡特ER1500-1XL铣挖头模型导入LS-DYNA中,选择DRUCKER-PRAGER本构模型模拟岩土材料,刚体模拟铣挖头进行铣削岩土仿真。通过数值模拟方法改变隧道铣挖法中铣削参数(吃刀深度,截割厚度,铣挖方式),结合现场资料得到隧道铣挖规律。结果如下:(1)截齿荷载平均值差异不大时差异系数较大是截齿破坏的主要原因;(2)吃刀深度和垂直摆动速度与单位比能耗呈指数关系,加大吃刀深度比摆动速度对加大截割厚度更有效,截割阻力与截割厚度成线性关系;(3)铣挖尽量采用顺切,较为省力,延长截齿寿命。     

佐治亚微铣刨路表面构造特性与平整度评价

在佐治亚州,OGFC磨耗层和PEM多孔隙面层,都很少直接铺在传统的铣刨表面之上.由于铣刨层与面层的粘结性较差,地表水直接进入到铣刨层的粗糙面,都会导致面层的脱层.因此,在铣刨层上铺筑磨耗层时,必须先铺筑一层密级配混合料层.而微铣刨技术的应用可解决此问题.在Ⅰ-75洲际公路上,采用微铣刨技术,铺筑25.11 km的PEM...     

提高应用分层燃烧效果的点滴体会

1　如何提高锅炉分层燃烧技术的应用效果锅炉分层燃烧技术以其结构简单 ,性能稳定 ,安装方便 ,节煤效果好 ,倍受用户青眯 ,得到广泛推广、使用。自 1996年至今 ,我分局已在 6 1台 4t及以上正转链条锅炉上改装此项技术 ,收到良好效果。所谓锅炉分层燃烧技术是利用重力筛分的方法